Dnia Tue, 5 Aug 2014 08:52:44 -0700 (PDT), Zachariasz Dorożyński
napisał(a):

> W dniu wtorek, 5 sierpnia 2014 14:57:57 UTC+2 użytkownik T.V.M1M2M3NMM4 napisał:
>> Witam;
>>
>> Szukam, szukam, szukam... i co znajdę nie ma dokładnego opisu.
>>
>> Poszukuję UPSa który ma pracować jako przetwornica 12V w samochodzie -
>>
>> wymagane zatem jest:
>>
>> 1x Aku 12v (niektóre mają 2x aku 12v spiete szeregowo czyli 24v - odpadaja
>>
>> wyjscia najlepiej na wtyczke polska z UPS, a nie komputerowy "trójkąt"
>>
>> Dodatkowo, wyczytałem że część UPSow nie chce działać w ten sposów -
>>
>> większość starych chodzi i pracuje w takim trybie, nowe maja zabezpieczenia
>>
>> np. czasowe (pomimo podpięcia aku nawet 5000aH bedzie dzialal tylko
>>
>> 5min-10min i nastepuje wylaczenie.
>>
>> Poradzcie cos, czym sie zainteresowac, jakiej firmy szukac? Ktos juz tak
>>
>> kombinowal?
>>
>> PS: Dlaczego UPS, ze wzgledu na sinusoide i stabilnosc podawanego napieca.
>>
>> Zadna przetwornica w tej cenie nie posiada takich wykresow jak najtanszy
>>
>> UPS. A placic 400zl za przetwornice to bezsensu... Ja chce tego uzyc 2x w
>>
>> roku :D
>>
>> --
>>
>> Pozdrawiam
>>
>> T.V.
>
> Podszkol się trochę z akumulatorów olowiowych rozruchowych. One nie nadają się do
zasilania czegokolwiek z wyjątkiem rozrusznika bo: Podawana przez producenta
pojemność nie jest pojemnością użytkową. W eksploatowanym akumulatorze pojemność nie
jest znana. Niszczą się jeśli je rozładowywać poniżej pewnego magicznego napięcia.

Uzywane ma byc w uruchomionym aucie (wyprzedzajac kolejne informacje - tak
sprawdzilem, alternator pociagnie) , jesli bez zapalonego silnika to
akumulator mam tanio do kupienia zelowy od znajomego i to bede tachal np do
namiotu.

--
Pozdrawiam
T.V.