Witam;

Szukam, szukam, szukam... i co znajdę nie ma dokładnego opisu.

Poszukuję UPSa który ma pracować jako przetwornica 12V w samochodzie -
wymagane zatem jest:
1x Aku 12v (niektóre mają 2x aku 12v spiete szeregowo czyli 24v - odpadaja
wyjscia najlepiej na wtyczke polska z UPS, a nie komputerowy "trójkąt"

Dodatkowo, wyczytałem że część UPSow nie chce działać w ten sposów -
większość starych chodzi i pracuje w takim trybie, nowe maja zabezpieczenia
np. czasowe (pomimo podpięcia aku nawet 5000aH bedzie dzialal tylko
5min-10min i nastepuje wylaczenie.

Poradzcie cos, czym sie zainteresowac, jakiej firmy szukac? Ktos juz tak
kombinowal?

PS: Dlaczego UPS, ze wzgledu na sinusoide i stabilnosc podawanego napieca.
Zadna przetwornica w tej cenie nie posiada takich wykresow jak najtanszy
UPS. A placic 400zl za przetwornice to bezsensu... Ja chce tego uzyc 2x w
roku :D

--
Pozdrawiam
T.V.

do góry

Użytkownik "T.V.M1M2M3NMM4" napisał
>Poszukuję UPSa który ma pracować jako przetwornica 12V w
>samochodzie -

Sa tez gotowe przetwornice, coraz tansze.

>Dodatkowo, wyczytałem że część UPSow nie chce działać w ten sposów -
>większość starych chodzi i pracuje w takim trybie, nowe maja
>zabezpieczenia
>np. czasowe (pomimo podpięcia aku nawet 5000aH bedzie dzialal tylko
>5min-10min i nastepuje wylaczenie.

Tam jest IMO za male trafo, i moze sie przegrzewac.
Ale przeciez nie musisz pelna moca obciazac.
No i moze byc przetwonica DC-DC z malym trafem, a potem falownik.

Jeszcze jedna cecha - niektore nie rusza bez pradu w sieci.

>PS: Dlaczego UPS, ze wzgledu na sinusoide i stabilnosc podawanego
>napieca.
>Zadna przetwornica w tej cenie nie posiada takich wykresow jak
>najtanszy
>UPS.

No nie wiem ... najtanszy UPS to chyba ma prostokat ?
I dopiero bardzo drogie maja prawdziwa sinusoide...

J.

do góry

Dnia Tue, 5 Aug 2014 15:22:19 +0200, J.F. napisał(a):

> Użytkownik "T.V.M1M2M3NMM4" napisał
>>Poszukuję UPSa który ma pracować jako przetwornica 12V w
>>samochodzie -
>
> Sa tez gotowe przetwornice, coraz tansze.

Boje sie ze taka za 50zl spali mi polowe instalacji w aucie jak np zostawie
ja na noc z .... przykladowo ladowarka do telefonu, tableta i jeszcze
jakims malym urzadzonkiem... max 50W pobor mocy przez kilka h.


>>Dodatkowo, wyczytałem że część UPSow nie chce działać w ten sposów -
>>większość starych chodzi i pracuje w takim trybie, nowe maja
>>zabezpieczenia
>>np. czasowe (pomimo podpięcia aku nawet 5000aH bedzie dzialal tylko
>>5min-10min i nastepuje wylaczenie.
>
> Tam jest IMO za male trafo, i moze sie przegrzewac.
> Ale przeciez nie musisz pelna moca obciazac.
> No i moze byc przetwonica DC-DC z malym trafem, a potem falownik.
>
> Jeszcze jedna cecha - niektore nie rusza bez pradu w sieci.

Wlasnie podejrzewam tez to... Zatem pytam Was koledzy - kto i jaki
uruchomil z aku w samochodzie?


>>PS: Dlaczego UPS, ze wzgledu na sinusoide i stabilnosc podawanego
>>napieca.
>>Zadna przetwornica w tej cenie nie posiada takich wykresow jak
>>najtanszy
>>UPS.
>
> No nie wiem ... najtanszy UPS to chyba ma prostokat ?
> I dopiero bardzo drogie maja prawdziwa sinusoide...
>
> J.

Moze tak, moze nie, ale UPS za 20-40zl i tak bedzie lepszy niz przetwornica
chinska za 70zl

Pytam wiec tutaj, czy ktos juz tak kombinowal i z jakimi firmami - ktory
ruszy z aku w samochodzie i nie potrzebuje zasilania z sieci? Nazywa sie to
chyba zimny start? Czy cos tam...

--
Pozdrawiam
T.V.

do góry

W dniu wtorek, 5 sierpnia 2014 14:57:57 UTC+2 użytkownik T.V.M1M2M3NMM4 napisał:
> Witam;
>
>
>
> Szukam, szukam, szukam... i co znajdę nie ma dokładnego opisu.
>
>
>
> Poszukuję UPSa który ma pracować jako przetwornica 12V w samochodzie -
>
> wymagane zatem jest:
>
> 1x Aku 12v (niektóre mają 2x aku 12v spiete szeregowo czyli 24v - odpadaja
>
> wyjscia najlepiej na wtyczke polska z UPS, a nie komputerowy "trójkąt"
>
>
>
> Dodatkowo, wyczytałem że część UPSow nie chce działać w ten sposów -
>
> większość starych chodzi i pracuje w takim trybie, nowe maja zabezpieczenia
>
> np. czasowe (pomimo podpięcia aku nawet 5000aH bedzie dzialal tylko
>
> 5min-10min i nastepuje wylaczenie.
>
>
>
> Poradzcie cos, czym sie zainteresowac, jakiej firmy szukac? Ktos juz tak
>
> kombinowal?
>
>
>
> PS: Dlaczego UPS, ze wzgledu na sinusoide i stabilnosc podawanego napieca.
>
> Zadna przetwornica w tej cenie nie posiada takich wykresow jak najtanszy
>
> UPS. A placic 400zl za przetwornice to bezsensu... Ja chce tego uzyc 2x w
>
> roku :D
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam
>
> T.V.

Podszkol się trochę z akumulatorów olowiowych rozruchowych. One nie nadają się do
zasilania czegokolwiek z wyjątkiem rozrusznika bo: Podawana przez producenta
pojemność nie jest pojemnością użytkową. W eksploatowanym akumulatorze pojemność nie
jest znana. Niszczą się jeśli je rozładowywać poniżej pewnego magicznego napięcia.

do góry

On 8/5/2014 5:52 PM, Zachariasz Dorożyński wrote:
> W dniu wtorek, 5 sierpnia 2014 14:57:57 UTC+2 użytkownik T.V.M1M2M3NMM4 napisał:
>> Witam;
>>
>
> Podszkol się trochę z akumulatorów olowiowych rozruchowych. One nie nadają się do
zasilania czegokolwiek z wyjątkiem rozrusznika bo: Podawana przez producenta
pojemność nie jest pojemnością użytkową. W eksploatowanym akumulatorze pojemność nie
jest znana. Niszczą się jeśli je rozładowywać poniżej pewnego magicznego napięcia.
>
I dlatego pewnie sa stosowane permanetnie na jachtach m.in. do
oswietlenia. Czasem w postaci jedniej zarowki.

Pozdrawiam

Marek

do góry

Dnia Tue, 5 Aug 2014 08:52:44 -0700 (PDT), Zachariasz Dorożyński
napisał(a):

> W dniu wtorek, 5 sierpnia 2014 14:57:57 UTC+2 użytkownik T.V.M1M2M3NMM4 napisał:
>> Witam;
>>
>> Szukam, szukam, szukam... i co znajdę nie ma dokładnego opisu.
>>
>> Poszukuję UPSa który ma pracować jako przetwornica 12V w samochodzie -
>>
>> wymagane zatem jest:
>>
>> 1x Aku 12v (niektóre mają 2x aku 12v spiete szeregowo czyli 24v - odpadaja
>>
>> wyjscia najlepiej na wtyczke polska z UPS, a nie komputerowy "trójkąt"
>>
>> Dodatkowo, wyczytałem że część UPSow nie chce działać w ten sposów -
>>
>> większość starych chodzi i pracuje w takim trybie, nowe maja zabezpieczenia
>>
>> np. czasowe (pomimo podpięcia aku nawet 5000aH bedzie dzialal tylko
>>
>> 5min-10min i nastepuje wylaczenie.
>>
>> Poradzcie cos, czym sie zainteresowac, jakiej firmy szukac? Ktos juz tak
>>
>> kombinowal?
>>
>> PS: Dlaczego UPS, ze wzgledu na sinusoide i stabilnosc podawanego napieca.
>>
>> Zadna przetwornica w tej cenie nie posiada takich wykresow jak najtanszy
>>
>> UPS. A placic 400zl za przetwornice to bezsensu... Ja chce tego uzyc 2x w
>>
>> roku :D
>>
>> --
>>
>> Pozdrawiam
>>
>> T.V.
>
> Podszkol się trochę z akumulatorów olowiowych rozruchowych. One nie nadają się do
zasilania czegokolwiek z wyjątkiem rozrusznika bo: Podawana przez producenta
pojemność nie jest pojemnością użytkową. W eksploatowanym akumulatorze pojemność nie
jest znana. Niszczą się jeśli je rozładowywać poniżej pewnego magicznego napięcia.

Uzywane ma byc w uruchomionym aucie (wyprzedzajac kolejne informacje - tak
sprawdzilem, alternator pociagnie) , jesli bez zapalonego silnika to
akumulator mam tanio do kupienia zelowy od znajomego i to bede tachal np do
namiotu.

--
Pozdrawiam
T.V.

do góry

W dniu wtorek, 5 sierpnia 2014 18:35:29 UTC+2 użytkownik T.V.M1M2M3NMM4 napisał:
> Dnia Tue, 5 Aug 2014 08:52:44 -0700 (PDT), Zachariasz Dorożyński
>
> napisał(a):
>
>
>
> > W dniu wtorek, 5 sierpnia 2014 14:57:57 UTC+2 użytkownik T.V.M1M2M3NMM4 napisał:
>
> >> Witam;
>
> >>
>
> >> Szukam, szukam, szukam... i co znajdę nie ma dokładnego opisu.
>
> >>
>
> >> Poszukuję UPSa który ma pracować jako przetwornica 12V w samochodzie -
>
> >>
>
> >> wymagane zatem jest:
>
> >>
>
> >> 1x Aku 12v (niektóre mają 2x aku 12v spiete szeregowo czyli 24v - odpadaja
>
> >>
>
> >> wyjscia najlepiej na wtyczke polska z UPS, a nie komputerowy "trójkąt"
>
> >>
>
> >> Dodatkowo, wyczytałem że część UPSow nie chce działać w ten sposów -
>
> >>
>
> >> większość starych chodzi i pracuje w takim trybie, nowe maja zabezpieczenia
>
> >>
>
> >> np. czasowe (pomimo podpięcia aku nawet 5000aH bedzie dzialal tylko
>
> >>
>
> >> 5min-10min i nastepuje wylaczenie.
>
> >>
>
> >> Poradzcie cos, czym sie zainteresowac, jakiej firmy szukac? Ktos juz tak
>
> >>
>
> >> kombinowal?
>
> >>
>
> >> PS: Dlaczego UPS, ze wzgledu na sinusoide i stabilnosc podawanego napieca.
>
> >>
>
> >> Zadna przetwornica w tej cenie nie posiada takich wykresow jak najtanszy
>
> >>
>
> >> UPS. A placic 400zl za przetwornice to bezsensu... Ja chce tego uzyc 2x w
>
> >>
>
> >> roku :D
>
> >>
>
> >> --
>
> >>
>
> >> Pozdrawiam
>
> >>
>
> >> T.V.
>
> >
>
> > Podszkol się trochę z akumulatorów olowiowych rozruchowych. One nie nadają się do
zasilania czegokolwiek z wyjątkiem rozrusznika bo: Podawana przez producenta
pojemność nie jest pojemnością użytkową. W eksploatowanym akumulatorze pojemność nie
jest znana. Niszczą się jeśli je rozładowywać poniżej pewnego magicznego napięcia.
>
>
>
> Uzywane ma byc w uruchomionym aucie (wyprzedzajac kolejne informacje - tak
>
> sprawdzilem, alternator pociagnie) , jesli bez zapalonego silnika to
>
> akumulator mam tanio do kupienia zelowy od znajomego i to bede tachal np do
>
> namiotu.
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam
>
> T.V.

Jak tylko przy pracującym silniku to nie ma sprawy. Sam w ten sposób zasilam z taniej
przetwornicy kilka urządzeń typu monitor, czasami kamera, często ładowarka
akumulatora kamery.

do góry

Dnia Tue, 5 Aug 2014 09:49:35 -0700 (PDT), Zachariasz Dorożyński
napisał(a):

<ciach>

> Jak tylko przy pracującym silniku to nie ma sprawy. Sam w ten sposób zasilam z
taniej przetwornicy kilka urządzeń typu monitor, czasami kamera, często ładowarka
akumulatora kamery.

Zatem jakies propozycje UPSa z zimnym startem i czystym sinusem ?
Bo gadamy o wszystkim a nie o pytaniu z tematu....

--
Pozdrawiam
T.V.

do góry

T.V.M1M2M3NMM4 pisze tak:

> Zatem pytam Was koledzy - kto i jaki uruchomil z aku w samochodzie?

Ja używam APC Back-UPS 650. Wywaliłem wszelkie konektory. Przylutowałem
kable na stałe. Zasilanie podłączam Canonem 15 po 4 styki na żyłe.
Wywaliłem pokrywkę baterii, wyciałem dziurę i dałem wiatrak dmuchający
na radiatory. Wywaliłem też moduł zabezpieczający LAN oraz wstawiłem w
dziurę po nim wyłącznik wyjca.

Do niego wpinam albo zrobiony przedłużacz na trzy gniazdka albo
przerobiony kabel od zasilacza laptopa. Nie ufam przetwornicom do
laptopów 12v na 19v stad pomysł z UPS.

http://www.hargeisait.com/images/stories/virtuemart/
product/apc_2.jpg
http://www.halfgaar.net/apc-ups-cs-650-review

--
Piter

do góry

Użytkownik "Marek Borowski" napisał w wiadomości
On 8/5/2014 5:52 PM, Zachariasz Dorożyński wrote:
>> Podszkol się trochę z akumulatorów olowiowych rozruchowych. One nie
>> nadają się do zasilania czegokolwiek z wyjątkiem rozrusznika bo:
>> Podawana przez producenta pojemność nie jest pojemnością użytkową.
>> W eksploatowanym akumulatorze pojemność nie jest znana. Niszczą się
>> jeśli je rozładowywać poniżej pewnego magicznego napięcia.
>
>I dlatego pewnie sa stosowane permanetnie na jachtach m.in. do
>oswietlenia. Czasem w postaci jedniej zarowki.

Rozruchowe, czy lepsze ?
I ta jedna zarowka to im funduje glebokie rozladowanie, czy plytkie,
bo na drugi dzien silnik doladowuje ?

Tak czy inaczej, kogutek ma racje - akumulatory rozruchowe nie nadaja
sie do glebokiego rozladowania.

J.

do góry