On 25 Lip, 22:52, "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
> Nie chcę jej pokonywać, chcę ją przekonać. Nic mnie nie upewni bardziej niż
> przypatrzenie się, jak to robi ktoś doświadczony.

Żeby sobie unaocznić jak głęboko możesz złożyć motocykl to weź kolegę
i przechylcie go tak, żeby koniec bieżnika doszedł do asfaltu.
Zobaczysz sobie na żywo jak nisko będzie leżał, jaka będzie odległość
od podnóżka do asfaltu, jaka od kierownicy (to się kapkę zmieni z tobą
w siodle, bo zawieszenia siądą, ale kąt złożenia zostanie ten sam).

A co do poślizgów w deszczu (i bez deszczu też), to dobrze jest
troszkę motocyklowi ułatwić zadanie: odciążyć siedzenie, przenieść
część ciężaru na podnóżki - to obniży środek ciężkości, odciążyć
kierownicę, tzn. nie opierać się na niej jak na kontuarze, tylko
trzymać czujnie, pozwolić żeby sobie koło wybierało najlepszą drogę. I
kontrować w razie czego wtedy łatwiej.

--
Nikanor [DL650, DR350, Agility 125]