On 15.02.2016 12:51, Marcin N wrote:

> Ile razy musiałeś naprawiać skrzynię biegów, że koszt tej naprawy jest
> kluczowy? Zapewne nigdy.
> Ile razy osiągnąłeś spalanie samochodu takie, jak deklarowane przez
> producenta? Zapewne nigdy, albo w jakimś wyjątkowym ekstremalnym przypadku.

Pomijając już koszty napraw to ujmę to tak. Kiedyś automaty były głupie
i wtedy raczej rzeczywiście więcej paliły. Teraz są jakby
inteligentniejsze i nie ma przypadków, że piłuja na 3000 obrotów, bo tak
im wyszło, mimo że spokojnie można by na wyższym biegu pojechać.
Potrafią sprawnie redukować, w zależności jak mocno wciśniesz gaz,
przynajmniej takie odnosze wrażenie (nie mówię o kick down, czy jak to
po polsku nazwać). Ogólnie mówiąc zapewne w 99,XXX procentach przypadków
zrobią wszystko lepiej od nawet naprawdę dobrego kierowcy (choć mnie
wkurwiało niemiłosiernie jak zmieniał z automaty biegi w zakrętach -
zapewne jak to dobrze wyczujesz, to potrafisz to zrobić tak, żeby
automat zrobić to co chcesz, ale co do zasady to automat jest po to
żebyś nie musiał kombinować;)

Więc tak - automaty są dobre. Tylko dla mnie niefajne;) Ale jeśli ktoś
chce tylko jechać, nie czuje w czasie jazdy frajdy ze zmiany biegów,
kontrolowania sytuacji, szarpnięcia przy redukcji, wychodzenia z
zakrętów z wciśniętym gazem itd, to automat jest dla niego i będzie
jednym z tych co jak raz będą mieli automat to "nigdy więcej manuala".
Ja akurat mam na odwrót - zacząłem manualem, jeżdziłem naprawdę różnymi
automatami, od zwykłych do 300KM+ i... następny samochód to też będzie
manual - tak po prostu - abstrahując od serwisu, kosztów i spalania. Po
prostu jada nawet wypasionym automatem sprawia mi mniej przyjemności niż
"srednim" manualem". Ale podejrzewam, że jestem wyjątkiem;)

Shrek.