Re: Jak długo tarcze hamulcowe? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Jak długo tarcze hamulcowe? › Re: Jak długo tarcze hamulcowe?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.onet.pl!not-for-mail
From: "Pszemol" <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Jak długo tarcze hamulcowe?
Date: Thu, 4 Nov 2010 09:43:54 -0500
Organization: http://onet.pl
Lines: 11
Message-ID: <i...@p...onet.pl>
References: <i...@p...onet.pl>
<4ccefed3$1@news.home.net.pl><ian6g5$dag$1@mx1.internetia.pl>
<ian6g0$f2a$2@inews.gazeta.pl><4ccf1dd2$0$22809$65785112@news.neostrada.pl><ian73u$h6e$1@inews.gazeta.pl>
<ian7fb$iuv$1@mx1.internetia.pl><4...@n...home.net.pl>
<ian9dh$thm$1@mx1.internetia.pl><4ccf2c12$1@news.home.net.pl>
<4ccf6a4c$0$27026$65785112@news.neostrada.pl><iap37q$inv$1@inews.gazeta.pl><4cd0759d$0$21005$65785112@news.neostrada.pl><iapt4r$lq8$1@inews.gazeta.pl><4cd0784b$0$21005$65785112@news.neostrada.pl>
<4cd0a32b$1@news.home.net.pl><i...@p...onet.pl>
<4cd1dc1e$1@news.home.net.pl><i...@p...onet.pl>
<4cd26136$0$21005$65785112@news.neostrada.pl>
<i...@p...onet.pl> <iaubde$a8e$1@inews.gazeta.pl>
Reply-To: "Pszemol" <P...@B...com>
NNTP-Posting-Host: adsl-99-145-16-230.dsl.emhril.sbcglobal.net
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1288884898 7753 99.145.16.230 (4 Nov 2010 15:34:58 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 4 Nov 2010 15:34:58 +0000 (UTC)
X-Posting-Agent: Hamster/1.3.13.0
In-Reply-To: <iaubde$a8e$1@inews.gazeta.pl>
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8117.416
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8117.416
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2323075
[ ukryj nagłówki ]
"kml" <A...@g...lp> wrote in message
news:iaubde$a8e$1@inews.gazeta.pl...
> dodatkowo wentylowane tarcze są w stanie dłużej utrzymać
> parametry hamowania niż seryjne tarcze bo lepiej
> odprowadzają gazy powstające w czasie hamowania
> zatem układ sie mniej nagrzewa a im się mniej
> nagrzewa tym ma lepszą wydajność.

To teoria, a w praktyce potrafisz to udowodnić że
różnica będzie zauważalna dla kierowcy Skody?