begin kml

> Ta, MarcinJM nie zdaje sobie sprawy z tego co się dzieje w samochodzie.

W tym przypadku się myli, bo żeby Wasza teoria była prawdziwa, to klocek
i tarcza powinny być idealnie gładkie i poruszać się w stosunku do siebie
idealnie równolegle, a tak oczywiście nie jest. A im słabsze części tym
bardziej tak nie jest. Głównie po to się robi np. wielotłoczkowe zaciski
żeby dociskały klocek możliwie równomiernie do tarczy, a takie coś w
zwykłych autach praktycznie nie występuje. Inne, jeszcze bardziej
egzotyczne rozwiązanie to pływające tarcze (zamiast pływających zacisków).

W zwykłym aucie są tarcze takiej sobie jakości, klocki takiej sobie
jakości i takie sobie pływające, jednotłoczkowe zaciski.

--
ignorance is bliss