W dniu 2013-07-23 14:00, Budzik pisze:

> 2. Jaki procent przenikalności swiatła powinna mieć szyba? (bez sensu,
> przecież nikt nie ma miernika w domu, zeby sobie sprawdzić, ile to jest
> 60%)

60% jest dopuszczalne? Myślałem, że 70.

--
MN

do góry

On 2013-07-22 22:25, Excite wrote:

> Jak trzeba być naiwnym aby wierzyć w takie bzdury zmyślone przez
> sfrustrowanych kursantów lub dziennikarzyn rządnych sensacji ? Według
> mnie to bzdura, takich pytań nie ma i nigdy nie było na egzaminach.

Ja też mam taką nadzieję. Ale widząc jawne głupoty w opublikowanych
publicznie absurdach życia w naszym kraju, to jednak byłbym ostrożnym -
skoro nie można sprawdzić to zaczyna to przypominać paragraf 21. Będę
zdawał na moto to dam znać;)

Shrek.

do góry

Osobnik posiadający mail m...@o...pl napisał(a) w poprzednim odcinku
co następuje:

>> 2. Jaki procent przenikalności swiatła powinna mieć szyba? (bez sensu,
>> przecież nikt nie ma miernika w domu, zeby sobie sprawdzić, ile to jest
>> 60%)
>
> 60% jest dopuszczalne? Myślałem, że 70.
>
Wiesz, to jest ten problem.
Przejechałem setki tysiecy km w zyciu.
Mam prawo jazdy a jednak nie wiem, jaki jest limit... :)


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Synonim jest to słowo, którego pisarz używa, gdy nie wie,
jak pisze się słowo właściwe." Julian Tuwim

do góry

Osobnik posiadający mail radoslawfl@spam_wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>>> O te przyciemnione szyby to powinni jednak pytać na egzaminie.
>>
>> Bo? Przeciez od tego są mechanicy, przeglady, policja...
>
> Mylisz mechanika z diagnostą. A informacja udzielona przez policjanta
> na drodze czy diagnostę w momencie badania stanu będzie cokolwiek
> kosztowna.
>
Mówiąc mechanik mam na mysli osobę zakładającą przyciemnienie.
W jaki sposób informacja od diagnosty z badania bedzie kosztowna?

>> A jak wyobrażasz sobie pytanie:
>>
>> 1. Czy szyby nie powinny byc zbyt ciemne? (spoko, odpowiedz jasna)
>>
>> 2. Jaki procent przenikalności swiatła powinna mieć szyba? (bez sensu,
>> przecież nikt nie ma miernika w domu, zeby sobie sprawdzić, ile to jest
>> 60%)
>>
> Nie musisz mieć miernika, musisz wiedzieć i pamiętać że taki
> przepis istnieje i kupując pojazd z przyciemnionymi szybami
> lub zlecając przyciemnianie wiedzieć na ile sobie można pozwolić.
> No i dotyczy to szyby przedniej i przednich szyb bocznych,
> tylne możesz sobie zamalować, więc oba pytania są bez sensu.
>
hmm, polskie narzekactwo?
Zamiast pisac, ze oba są bez sensu, zaproponuj sensowne.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Miłosierdzie jest początkiem okrucieństwa.
Frank Herbert

do góry

>>>> O te przyciemnione szyby to powinni jednak pytać na egzaminie.
>>> Bo? Przeciez od tego są mechanicy, przeglady, policja...
>> Mylisz mechanika z diagnostą. A informacja udzielona przez policjanta
>> na drodze czy diagnostę w momencie badania stanu będzie cokolwiek
>> kosztowna.
>>
> Mówiąc mechanik mam na mysli osobę zakładającą przyciemnienie.
> W jaki sposób informacja od diagnosty z badania bedzie kosztowna?

Zapłacisz za przegląd a zamiast pieczątki dostaniesz informację
co masz niezgodnego z przepisami i do widzenia.

>>> A jak wyobrażasz sobie pytanie:
>>>
>>> 1. Czy szyby nie powinny byc zbyt ciemne? (spoko, odpowiedz jasna)
>>>
>>> 2. Jaki procent przenikalności swiatła powinna mieć szyba? (bez sensu,
>>> przecież nikt nie ma miernika w domu, zeby sobie sprawdzić, ile to jest
>>> 60%)
>>>
>> Nie musisz mieć miernika, musisz wiedzieć i pamiętać że taki
>> przepis istnieje i kupując pojazd z przyciemnionymi szybami
>> lub zlecając przyciemnianie wiedzieć na ile sobie można pozwolić.
>> No i dotyczy to szyby przedniej i przednich szyb bocznych,
>> tylne możesz sobie zamalować, więc oba pytania są bez sensu.
>>
> hmm, polskie narzekactwo?
> Zamiast pisac, ze oba są bez sensu, zaproponuj sensowne.
>
Innym razem, nie będę za darmo pracował na niedouczonych darmozjadów
piszących te pytania w ramach obowiązków.


Pozdrawiam

do góry

Osobnik posiadający mail radoslawfl@spam_wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>>>>> O te przyciemnione szyby to powinni jednak pytać na egzaminie.
>>>> Bo? Przeciez od tego są mechanicy, przeglady, policja...
>>> Mylisz mechanika z diagnostą. A informacja udzielona przez
>>> policjanta na drodze czy diagnostę w momencie badania stanu będzie
>>> cokolwiek kosztowna.
>>>
>> Mówiąc mechanik mam na mysli osobę zakładającą przyciemnienie.
>> W jaki sposób informacja od diagnosty z badania bedzie kosztowna?
>
> Zapłacisz za przegląd a zamiast pieczątki dostaniesz informację
> co masz niezgodnego z przepisami i do widzenia.
>
aha
Słyszałem o wielu przeglądach "odrzuconych" ale nigdy o odrzuconych,
zaplaconych.
Najczesciej jest info, co nie działa i 'przyjedz Pan, jak naprawisz".

>>>> A jak wyobrażasz sobie pytanie:
>>>>
>>>> 1. Czy szyby nie powinny byc zbyt ciemne? (spoko, odpowiedz jasna)
>>>>
>>>> 2. Jaki procent przenikalności swiatła powinna mieć szyba? (bez
>>>> sensu, przecież nikt nie ma miernika w domu, zeby sobie sprawdzić,
>>>> ile to jest 60%)
>>>>
>>> Nie musisz mieć miernika, musisz wiedzieć i pamiętać że taki
>>> przepis istnieje i kupując pojazd z przyciemnionymi szybami
>>> lub zlecając przyciemnianie wiedzieć na ile sobie można pozwolić.
>>> No i dotyczy to szyby przedniej i przednich szyb bocznych,
>>> tylne możesz sobie zamalować, więc oba pytania są bez sensu.
>>>
>> hmm, polskie narzekactwo?
>> Zamiast pisac, ze oba są bez sensu, zaproponuj sensowne.
>>
> Innym razem, nie będę za darmo pracował na niedouczonych darmozjadów
> piszących te pytania w ramach obowiązków.

Tak, tak, na pewno zaraz niedouczone darmozjady zaraz skorzystają z Twojej
pracy.

Ale cóz - taki klikat. Narzekanie to dyskusja toczy sie pieknie, trzeba cos
zaproponowac merytorycznie - od razu okazuje sie, ze nie ma czasu.

Szkoda.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"W demokracji wolno głupcom głosować,
w dyktaturze wolno głupcom rządzić." Bertrand Russell

do góry

Dnia 2013-07-23 21:00, Użytkownik Budzik napisał:

>>> Mówiąc mechanik mam na mysli osobę zakładającą przyciemnienie.
>>> W jaki sposób informacja od diagnosty z badania bedzie kosztowna?
>> Zapłacisz za przegląd a zamiast pieczątki dostaniesz informację
>> co masz niezgodnego z przepisami i do widzenia.
>>
> aha
> Słyszałem o wielu przeglądach "odrzuconych" ale nigdy o odrzuconych,
> zaplaconych.
> Najczesciej jest info, co nie działa i 'przyjedz Pan, jak naprawisz".

Skoro najczęściej jest tak jak piszesz to w pozostałych przypadkach
jest tak jak ja piszę. Czy wymyślisz jeszcze inną opcję ?

>>> hmm, polskie narzekactwo?
>>> Zamiast pisac, ze oba są bez sensu, zaproponuj sensowne.
>>>
>> Innym razem, nie będę za darmo pracował na niedouczonych darmozjadów
>> piszących te pytania w ramach obowiązków.
>
> Tak, tak, na pewno zaraz niedouczone darmozjady zaraz skorzystają z Twojej
> pracy.

Nie skorzystają, nie dałem im okazji.

> Ale cóz - taki klikat. Narzekanie to dyskusja toczy sie pieknie, trzeba cos
> zaproponowac merytorycznie - od razu okazuje sie, ze nie ma czasu.

Ty chyba naprawdę masz te pytania w obowiązkach.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2013-07-22 23:42, Tomasz Wójtowicz pisze:
> W dniu 2013-07-22 21:55, yapann pisze:
>> http://wyborcza.pl/1,75248,14299506,Absurdalne_pytan
ia_na_prawo_jazdy___Jak_czesto_miga.html
>
> 60 +-15 /min

Nie wiem skąd takie dane, ale AFAIR to było 90 +-30 /minutę.
Nie wiem czy teraz tego uczą (i czy jest w testach), ale kiedyś
takie rzeczy były (sporo były z budowy pojazdów, na kursach było
nawet o budowie i zasadach pracy silników - no, ale to ponad 30
lat temu). Nie wnikając w pismacze rewelacje, to jednak w obecnych
czasach takie informacje nie są specjalnie potrzebne - samochód ma
być sprawny i jak coś jest inaczej niż zwykle to należałoby pojechać
do warsztatu, bądź to policja powinna wyłowić na drodze.
Jak ktoś chce sam kombinować to informacje z kursu na PJ będą
średnio ważne - widać to po wielu wypowiedziach na grupie.
Wiadomo, że są stosowne przepisy, normy, homologacje, ale
co tam - pewna grupa wie lepiej i zrobi sobie wedle własnego
widzimisię...

do góry

Użytkownik "Excite" <n...@n...bedzie.pl> napisał w wiadomości
news:ksk854$fcm$1@node2.news.atman.pl...

> Może kiedyś, dawno dawno temu.
> Wiem jak kursanci potrafią kłamać i nie uwierzę w takie bajeczki
> dopóki nie potwierdzi tego ktoś kompetentny a nie sfrustrowany
> kursancik który wymyśli wszystko byle tylko znaleźć winnego za swoje
> błędy.

Takie pytanie jest jak najbardziej na miejscu i wierzę w to, ze mogło
być takie pytanie zadane i wcale nie jest pytaniem absurdalnym z
prostego powodu, a z jakiego to już musisz zgadnąć.
W każdym samochodzie na desce masz konrtolkę, która miga dokładnie z
taką samą częstotliwością jak kierunkowskazy czyli od 1 do 2 razy na
sekundę.

A teraz odpowiedz na pytanie:
Co powinieneś zrobić, kiedy zauważysz, że ta kontrolka miga szybciej niż
1-2 razy na sekundę, przykładowo miga z częstotliwością 3-4 razy na
sekundę?

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości

> ale chyba nie chodzi o to, zeby znać odpowiedź, tylko o to, ze jeżeli
> takie
> pytanie naprawde znalazłoby sie na egzaminie to pojawia sie pytanie o
> sensownośc.

> Po co qymóg posiadania takiej wiedzy?

Wbrew pozorom jest bardzo ważne, aby móc odpowiedzie na pytanie:
"Co oznacza migająca kontrolka kierunkowskazów z częstotliwością większą
niż 2 razy na sekundę?"
Odpowiedź powinien znać każdy kierowca, gdyż za brak tej wiedzy można
dostać 2pkt + 200zł mandatu

do góry