Elektryki coraz blizej ?

http://consumerist.com/2013/05/15/enough-people-can-
afford-teslas-70k-electric-car-to-beat-sales-of-audi
s-bmws-mercedes/

Tesli S sprzedalo sie 4750, wiecej niz topowych modeli mercedesa, bmw
i audi (w USA)


I Tesla buduje stacje ladowania
http://consumerist.com/2013/05/30/tesla-tripling-its
-supercharger-station-network-making-cross-country-r
oad-trips-possible/

J.

do góry

W dniu 2013-07-22 00:42, J.F. pisze:
>
> Elektryki coraz blizej ?
>
> http://consumerist.com/2013/05/15/enough-people-can-
afford-teslas-70k-electric-car-to-beat-sales-of-audi
s-bmws-mercedes/
>
> Tesli S sprzedalo sie 4750, wiecej niz topowych modeli mercedesa, bmw
> i audi (w USA)
>
>
> I Tesla buduje stacje ladowania
> http://consumerist.com/2013/05/30/tesla-tripling-its
-supercharger-station-network-making-cross-country-r
oad-trips-possible/
>
> J.

no to kto pierwszy:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/tesla-andere-s-
model-60-kwh-livange/182034727.html

http://tnij.org/xlnb

do góry

Mon, 22 Jul 2013 00:42:52 +0200, J.F.

> Tesli S sprzedalo sie 4750, wiecej niz topowych modeli mercedesa, bmw
> i audi (w USA)

Nic dziwnego. To auto jest (IMHO) piękne, ma dobre osiągi i wcale nie tak
wysoką cenę (w USA). Niestety jak przyjeżdża do nas to wartość skacze o 20
tys. a dodatkowo waluta zmienia się z dolara na euro, co dyskwalifikuje to
auto na europejskim rynku. Tymbardziej jest przekreślone w naszym pięknym
klimacie, nie wspominając o braku infrastruktury do ładowania akumulatorów.

--
Pozdor Myjk

do góry

Hello megrims,

Monday, July 22, 2013, 7:58:21 AM, you wrote:

[...]

>> I Tesla buduje stacje ladowania
>> http://consumerist.com/2013/05/30/tesla-tripling-its
-supercharger-station-network-making-cross-country-r
oad-trips-possible/
> no to kto pierwszy:
> http://suchen.mobile.de/auto-inserat/tesla-andere-s-
model-60-kwh-livange/182034727.html

30 minut tankowania po 370km czołgania się z prędkością ekonomiczną...
Dałoby się wytrzymać. Tylko jeszcze przydałby się własny wiatrak, bo
dociągnięcie do domu linii o obciążalności 150kW może być trudne.

[...]

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał
>>> I Tesla buduje stacje ladowania
>>> http://consumerist.com/2013/05/30/tesla-tripling-its
-supercharger-station-network-making-cross-country-r
oad-trips-possible/
>> no to kto pierwszy:
>> http://suchen.mobile.de/auto-inserat/tesla-andere-s-
model-60-kwh-livange/182034727.html

>30 minut tankowania po 370km czołgania się z prędkością
>ekonomiczną...
>Dałoby się wytrzymać. Tylko jeszcze przydałby się własny wiatrak, bo
>dociągnięcie do domu linii o obciążalności 150kW może być trudne.

Zaplacisz, dociagna. I potem podatkiem obloza.

Ale do domu nie potrzebujesz 150kW, rzadko sie zdarza ze z jednej
trasy w druga jedziesz.
Spokojnie moze sie 8h ladowac.

Inna sprawa ze nie pogardzilbym malym spalinowym agregatem w
elektrycznym samochodzie, ot tak na wypadek dluzszych tras czy
kumulacji..

J.

do góry

Dnia Mon, 22 Jul 2013 08:06:19 +0200, Myjk napisał(a):

> Tymbardziej jest przekreślone w naszym pięknym
> klimacie

He he, wlasnie sobie wyobrazilem odpalanie go na kable :)

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

W dniu 22.07.2013 12:40, J.F pisze:

> Ale do domu nie potrzebujesz 150kW, rzadko sie zdarza ze z jednej trasy
> w druga jedziesz.
> Spokojnie moze sie 8h ladowac.
>
> Inna sprawa ze nie pogardzilbym malym spalinowym agregatem w
> elektrycznym samochodzie, ot tak na wypadek dluzszych tras czy kumulacji..

Hammerhead Eagle i-Thrust ? ;->

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...
PS: fuck NSA Allah bomb - analyze this, assholes!

do góry

Hello J.F,

Monday, July 22, 2013, 12:40:43 PM, you wrote:

>>>> I Tesla buduje stacje ladowania
>>>> http://consumerist.com/2013/05/30/tesla-tripling-its
-supercharger-station-network-making-cross-country-r
oad-trips-possible/
>>> no to kto pierwszy:
>>> http://suchen.mobile.de/auto-inserat/tesla-andere-s-
model-60-kwh-livange/182034727.html
>>30 minut tankowania po 370km czołgania się z prędkością
>>ekonomiczną...
>>Dałoby się wytrzymać. Tylko jeszcze przydałby się własny wiatrak, bo
>>dociągnięcie do domu linii o obciążalności 150kW może być trudne.
> Zaplacisz, dociagna.

140PLN za 1kW mocy zainstalowanej - o ile się nie mylę. 21 kPLN za
"warunki".

> I potem podatkiem obloza.

Specjalne liczniki, pajęczarstwo...

> Ale do domu nie potrzebujesz 150kW, rzadko sie zdarza ze z jednej
> trasy w druga jedziesz. Spokojnie moze sie 8h ladowac.

Ale to też jakieś 10kW ciągłej mocy...

> Inna sprawa ze nie pogardzilbym malym spalinowym agregatem w
> elektrycznym samochodzie, ot tak na wypadek dluzszych tras czy
> kumulacji..

Ale to przekreśla trochę ideę. Mi się cały czas marzy turbina gazowa w
hybrydzie współpracująca z dużym akumulatorem właśnie. Idealne
warunki pracy. Tak ze 20-30kW, włączająca się gdy 2/3 energii zostanie
zużyte.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Dnia 2013-07-22 12:40, *J.F* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
> Inna sprawa ze nie pogardzilbym malym spalinowym agregatem w
> elektrycznym samochodzie, ot tak na wypadek dluzszych tras czy kumulacji..

Opel Ampera / Chevrolet Volt :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości
Hello J.F,
>>>Dałoby się wytrzymać. Tylko jeszcze przydałby się własny wiatrak,
>>>bo
>>>dociągnięcie do domu linii o obciążalności 150kW może być trudne.
>> Zaplacisz, dociagna.

>140PLN za 1kW mocy zainstalowanej - o ile się nie mylę. 21 kPLN za
>"warunki".

Zwroci ci sie w kosztach paliwa po paru latach :-)

Poza tym my tu o samochodzie za 300 tys zl - bedziesz zalowal na garaz
? :-)

>> Ale do domu nie potrzebujesz 150kW, rzadko sie zdarza ze z jednej
>> trasy w druga jedziesz. Spokojnie moze sie 8h ladowac.
>Ale to też jakieś 10kW ciągłej mocy...

Czyli minimalna moc doprowadzona ? (16A na faze).

>> Inna sprawa ze nie pogardzilbym malym spalinowym agregatem w
>> elektrycznym samochodzie, ot tak na wypadek dluzszych tras czy
>> kumulacji..
>Ale to przekreśla trochę ideę.

Nie, czemu, 300km zasiegu (liczyc sie z tym ze po latach spadnie do
150), a w razie czego normalny samochod.

>Mi się cały czas marzy turbina gazowa w
>hybrydzie współpracująca z dużym akumulatorem właśnie.

Turbina czy ogniwo paliwowe - kwestia techniczna, byleby sie dalo
dotankowac szybko w trasie.

Kiedys mi sie spodobaly akumulatory Na-S - to tez by mozna tankowac na
stacjach

>Idealne warunki pracy. Tak ze 20-30kW, włączająca się gdy 2/3 energii
>zostanie
>zużyte.

Z tym ze ja to jednak chce zazwyczaj pradem z gniazdka tankowac.

J.

do góry