Użytkownik "Robert_J" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:iv3nf8$rqb$1@news.onet.pl...
>> TO tak samo jak z jazdą. A mimo to podaje sie w l/100 km
>
> Czyżby?

Tak. Stojąc w miejscu też spalisz paliwo mimo że nie jedziesz.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
wiadomości news:iv3nt7$tel$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:
>
>> A tak swoja droga - u was tez jest kolosalna roznica w klimie z obiegiem
>> powietrza zamknietym wewnetrznym i zewnetrznym ?
>> W mondeo zamykam obieg i w pare sekund leci z klimy znacznie chlodniejsze
>> powietrze.
>
>
> Zależy przy jakich temperaturach na zewnątrz.
> Bo że łatwiej schłodzić powietrze posiadające 25 stopni (wewnętrzne) niż
> np. 35 stopni (zewnętrzne) to chyba tak bardzo Cię nie dziwi?

Zgadzam się. Ale nie wiem po co zalecają włączyć obieg wewnętrzy tuż po
odpaleniu auta stojącego na słońcu skoro w środku jest nawet 50 stopni a na
zewnątrz ok.30.

do góry

Agent <w...@o...ue> wrote:
> Zgadzam się. Ale nie wiem po co zalecają włączyć obieg wewnętrzy tuż po
> odpaleniu auta stojącego na słońcu skoro w środku jest nawet 50 stopni a na
> zewnątrz ok.30.

Bo zalecają również, żeby najpierw przewietrzyć.

wit

do góry

Thu, 7 Jul 2011 13:56:52 +0200, w <iv46u9$s6c$1@news.onet.pl>, "Agent"
<w...@o...ue> napisał(-a):

> Ale nie wiem po co zalecają włączyć obieg wewnętrzy tuż po
> odpaleniu auta stojącego na słońcu skoro w środku jest nawet 50 stopni a na
> zewnątrz ok.30.

Po to, żeby do chłodzenia zabrać te cieplejsze powietrze z wewnątrz...

do góry

Użytkownik "Agent" <w...@o...ue> napisał w wiadomości
news:iv46u9$s6c$1@news.onet.pl...
>
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
> wiadomości news:iv3nt7$tel$1@news.onet.pl...
>> Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> news:
>>
>>> A tak swoja droga - u was tez jest kolosalna roznica w klimie z obiegiem
>>> powietrza zamknietym wewnetrznym i zewnetrznym ?
>>> W mondeo zamykam obieg i w pare sekund leci z klimy znacznie
>>> chlodniejsze powietrze.
>>
>>
>> Zależy przy jakich temperaturach na zewnątrz.
>> Bo że łatwiej schłodzić powietrze posiadające 25 stopni (wewnętrzne) niż
>> np. 35 stopni (zewnętrzne) to chyba tak bardzo Cię nie dziwi?
>
> Zgadzam się. Ale nie wiem po co zalecają włączyć obieg wewnętrzy tuż po
> odpaleniu auta stojącego na słońcu skoro w środku jest nawet 50 stopni a
> na zewnątrz ok.30.

Pewnie dlatego, że w środku jest ograniczona ilość powietrza i w końcu ją
wychłodzisz.
Ale ja zdecydowanie najpierw wietrzę, a później dopiero włączasm silnik i
klimę w takim przypadku.
>

do góry

Ja uchylam szyberdach, lub nawet go otwieram - ciepłe podobno do góry idzie ;-
)
Zresztą jeśli nie ma dramatycznego upału w samym słońcu, lub nie jestem
akurat krawacirzaem, to bywa, że wyłączam klimę (a koonkretnioe przełączam na
Eco, co wyłącza sprężarkę) i z szyberdachem otwartym jeżdżę - mam na myśli
miasto.
Raczej nie z oszczędności, po prostu coraz mniej lubię powietrze z klimy.
Pewnie nadszedł czas na jakieś solidne czyszczenie układu.


-----
> Ale ja zdecydowanie najpierw wietrzę, a później dopiero włączasm silnik i
klimę w takim przypadku.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

On 2011-07-06 17:27, Michal Jankowski wrote:
> No i kupiliśmy w końcu tę Fabię, co to się kiedyś pytałem. Tyle że
> kombi.
>
> No i z klimą. I tak stoję w korku, patrzę na wskaźniki i wzdycham. Z
> obserwacji spalania na wolnych obrotach wydaje się wynikać, że klima
> bierze (sprawdzane w ciepły dzień jeszcze przed tą falą deszczów)
> jakieś 0.4-0.5 l/h. Tyle ma być?
>
> Przy 100 km/h te pół litra więcej na setkę można przeżyć (sprawdzę, na
> razie tylko po mieście było).
>
> Ale przy 20 km/h (typowa warszawska jazda do pracy), a co gorsza przy
> 10 km/h w korku (coś mam ostatnio takie przebiegi i nawet wakacje nie
> bardzo pomagają) to trochę słabiutko wychodzi. A właśnie w korku
> wypada klimę włączyć, żeby się nie gotować...
>
> No nic, trudno, wygoda kosztuje.
>
> MJ
Wszystko w normie. Mam takie auto. Normalnie stojac spala ok 0.7l/h po
wlaczeniu klimy 1.0-1.2 l/h. Niestety Fabia ma slaby silnik i klima go
bardzo obciaza. W miescie do momentu osiagniecia zadanej temp. wyraznie
czuc, ze auto jedzie zauwazalnie gorzej. Przy jezdzie autostradowej tego
juz tak nie widac.

Pozdrawiam,

do góry

>>> TO tak samo jak z jazdą. A mimo to podaje sie w l/100 km
>>
>> Czyżby?
>
> Tak. Stojąc w miejscu też spalisz paliwo mimo że nie
> jedziesz.

Sugerujesz że auto przejeżdżając 150 km z prędkością 150
km/h spali tyle samo co przejeżdżając 80 km z prędkością 80
km/h. Wszak w obu przypadkach jedzie godzinę :-).
Chyba że źle zrozumiałem Twoją odpowiedź na poprzedniego
posta. Bo ja to odebrałem jako odpowiedź na to zdanie:
"Klima zużywa paliwo na godzinę, nie na kilometry"
a Ty odpisałeś:
"TO tak samo jak z jazdą. A mimo to podaje sie w l/100 km"
Stąd moje niedowierzanie ;-)))

do góry

Hello Robert_J,

Friday, July 8, 2011, 12:13:18 PM, you wrote:

>>>> TO tak samo jak z jazdą. A mimo to podaje sie w l/100 km
>>> Czyżby?
>> Tak. Stojąc w miejscu też spalisz paliwo mimo że nie
>> jedziesz.
> Sugerujesz że auto przejeżdżając 150 km z prędkością 150
> km/h spali tyle samo co przejeżdżając 80 km z prędkością 80
> km/h. Wszak w obu przypadkach jedzie godzinę :-).
> Chyba że źle zrozumiałem Twoją odpowiedź na poprzedniego
> posta. Bo ja to odebrałem jako odpowiedź na to zdanie:
> "Klima zużywa paliwo na godzinę, nie na kilometry"
> a Ty odpisałeś:
> "TO tak samo jak z jazdą. A mimo to podaje sie w l/100 km"
> Stąd moje niedowierzanie ;-)))

Maksymalne zużycie paliwa w Nubirze 2.0 według J.F. to 40l/h. W
Lanosie 1.6 według mnie - 33l/h. Oczywiście mowa o jeździe autostradą
na najwyższym biegu, bo przy jeździe na torze da się spalić jeszcze
więcej.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w
Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:
>> A tak swoja droga - u was tez jest kolosalna roznica w klimie z
>> obiegiem powietrza zamknietym wewnetrznym i zewnetrznym ?
>> W mondeo zamykam obieg i w pare sekund leci z klimy znacznie
>> chlodniejsze powietrze.

>Zależy przy jakich temperaturach na zewnątrz.

niedawnych :-)

>Bo że łatwiej schłodzić powietrze posiadające 25 stopni (wewnętrzne)
>niż np. 35 stopni (zewnętrzne) to chyba tak bardzo Cię nie dziwi?

Nie, ale:
- na zewnatrz nie bylo 35 stopni, raczej 25,
- jak zewnetrzne wialo z nawiewow .. sprawialo wrazenie jakby bylo
niewiele chlodniejsze.
- za to termometr schodzil ponizej 10, ale to niefachowy termometr.

W sumie wyglada mi to raczej na efekt wilgotnosci wzglednej .. ale
termometr nie byl fachowy :-)

J.

do góry