W dniu 2011-07-06 18:44, Armit pisze:
>> http://www.autocentrum.pl/badania-raporty-i-analizy/
ile-pali-klima/
>
> to jest dobre
>
> Duże znaczenie dla zużycia paliwa ma także typ klimatyzacji. Specjaliści z
> ADAC stwierdzili, że część urządzeń pracuje z dużą mocą (chłodzenia),
> niezależnie od ustawionej temperatury. W miarę potrzeb zimne powietrze
> mieszane jest z ciepłym, aby uzyskać stopień chłodzenia wybrany przez
> użytkownika, co w praktyce oznacza marnotrawstwo paliwa - przykład Ford
> Fiesta 1.4 i Mazda 6.
>
> fv
>
>
Nie trzeba specjalistów adac, każdy klimatyzator ma 2 pozycje: on i off.
Zawsze pracuje na full power, chyba, że się wyłącza co jakiś czas.
Moc klimy to OK 1kW, więc o tyle więcej paliwa zużywamy.
W korkach, kiedy moc auta nie jest zużywana wpływ będzie duży, na trasie
nie ma różnicy (zbyt dużej) czy auto zużywa 49 czy 50 kW.
Analogicznie dla małego auta 1 kW ma wpływ na całokształt (w matizie to
2 % mocy), w aucie 200KM, pomijalne.
Proszę zwrócić uwagę, na fakt, iż na autostradzie używanie klimy może
również zmniejszyć zużycie paliwa, jeśli alternatywą jest jazda z
prędkością > 100 km/h i otwartymi szybami. Wówczas wzrost zużycia paliwa
związany ze zwiększonymi oporami powietrza jest nieporównywalnie większy
niż obciążenie auta klimą.

do góry

"J.F" <j...@p...onet.pl> writes:

> A tak swoja droga - u was tez jest kolosalna roznica w klimie z
> obiegiem powietrza zamknietym wewnetrznym i zewnetrznym ?
> W mondeo zamykam obieg i w pare sekund leci z klimy znacznie
> chlodniejsze powietrze. Subiektywnie - bo termometr przy nawiewie nie
> bardzo chce to potwierdzic.
>
> Taki efekt wilgotnosci, czy klapki tak sie ustawiaja, albo zepsute ?
> Moze tu sie kryje tajemnica oszczednej jazdy ?

To może chodzić o to, że przy otwartym obiegu ciepłe powietrze ucieka
z samochodu gdzieś wywietrznikami z tylu i zimne rozchodzi się po
całej kabinie, a przy zamkniętym ciepłe powietrze zasysane jest z
przedniej częsci kabiny i obieg chłodzi tylko przednią część kabiny.

Zapytaj kogoś na tylnym siedzeniu...

A wilgotność swoją drogą.

MJ

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>>Bo że łatwiej schłodzić powietrze posiadające 25 stopni (wewnętrzne) niż
>>np. 35 stopni (zewnętrzne) to chyba tak bardzo Cię nie dziwi?
>
> Nie, ale:
> - na zewnatrz nie bylo 35 stopni, raczej 25,

Przy wlotach?

Ja jakoś autem bez klimy i filtra mogę jechać przy 25 stopniach na zewnątrz
bez problemu, nawet chłodek z wylotów wieje, a żadnym z klimą tak się nie
dało.
Powyżej 20 klimę trzeba włączyć bo duszno.

do góry