W dniu 29.08.2023 o 10:50, SW3 pisze:


> Tylko w realizacji twojego planu jest jedna trudność - żeby spowodować
> że pociąg się nie zatrzyma gdy powinien, to trzeba zakłócić dokładnie w
> momencie emisji sygnału radio-stop. Ten sygnał służy do awaryjnego
> zatrzymywania więc z zasady używany jest rzadko. A jak będziesz zakłócał
> ciągle to szybciej cię namierzą niż uda ci się zakłócić faktyczny sygnał.

Wychodzi na to, że wystarczy najtańszego Baofenga z ustawionym
odpowiednim kanałem wrzucić do kibla w najbliższym wagonie za
lokomotywą, a wcześniej lub później przestawić kilka zwrotnic w
odpowiednich miejscach.
Nawet jak ktoś to namierzy, to pociągi i tak się powypierdalają.
I to jest faktycznie taka trudność?