W dniu czwartek, 13 lipca 2017 16:56:51 UTC+2 użytkownik Pszemol napisał:
> Samochód stojący pod chmurką, niejeżdżony trzy lata...
>
> Klocki mocno przyrdzewiałe do tarcz... gruba warstwa rdzy na tarczach.
>
> Rozjeżdżony sporo od końca maja, ale na tarczach wciąż gruba warstwa
> glazury. Tarcze wyglądają na w miarę niezużyte pod względem ich grubości...
> glazura jednak nie znika od hamowania.
>
> Czy jest jakiś domowy sposób na usunięcie tej warstwy glazury z tarcz
> hamulcowych? Szczotka druciana na wiertarce? Papier ścierny? Coś podobnego?
>
> Czy jest sens zostawić te tarcze bez usuwania glazury i założyć tam tylko
> nowe klocki i liczyć na to, że nowe klocki zetrą glazurę z tarcz?
>
> Aktualnie zużyte klocki pokryta są oczywiście taką samą glazurą jak tarcze
> i się tylko wzajemnie ślizgają, glazury nie ubywa...
>
> A może nie kombinować, nie drutować tylko kupić nowe tarcze? Ale to trochę
> wygląda mi na marnotrastwo...

Ale moment. Ta glazura to na tarczach czy na klockach?

Bo jak na tarczach to siakaś dziwna dziwność tam jest.

Najprościej koła napędzane podnieść, napęd uruchomic i papierem ściernym wyrównać.
Koła nie napędzane tez podnieść ale zamówic kolege co będzie nimi kręcił i też
papierem zeszlifować.
Tu innej magii nie ma.

Chyba że to klocki są zaglazurowane. W takim wypadku trzeba rozmontować i
przeszlifować i tez musi zejść.
Chyba że klocki jakies trefne, wtedy wymienić na nowe...