W dniu .06.2014 o 15:01 Adam <a...@p...onet.pl> pisze:

> Są dwie jezdnie po 2 lub więcej pasów ruchu, ale jakiś "geniusz"
> oddzielił je linami na przestrzeni kilku kilometrów (kto za to płaci?) -
> więc jeśli wybierzesz lewą jezdnię, to dojedziesz do Okęcia.
>

To akurat jest dobrze pomyślane - dzięki temu masz zawczasu
"skanalizowany" ruch i tranzyt na Terespol jedzie płynnie (zwłaszcza, że
al. krakowska często stoi i masz 0,5-1km kolejki) . Jak by tego nie było
miałbyś na wszystkich pięciu pasach co chwila "korek" bo jakiś "miszcz"
próbował by ze skrajanie lewego wjechać na Al. Krakowską 100 m od zjazdu
lub inni miszczowie wpierdzielali by się z lewych pasów aby ominąć kolejkę
do ronda, przez co cała S2 miała by "czkawkę".
Jak się pomylisz i przez przypadek wjedziesz w prawą odnogę do al.
Krakowskiej - zawsze możesz pojechać prosto. Jak przegapisz zjazd na
krakowską i pojedziesz prosto - na lotnisku możesz zrobić nawrotkę (raptem
5km dalej).
Wg mnie ten fragment S2 (od Konotopa do Puławskiej) jest przemyślany, ruch
jest płynny zarówno przy wjeździe jak i na zjazdach (nie blokują głównego
szlaku).

TG