Re: Formuła 1 - dlaczego 'nagumowany' asfalt jest przyczepniejszy od czystego?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Formuła 1 - dlaczego 'nagumowany' asfalt jest przyczepniejszy od czystego? › Re: Formuła 1 - dlaczego 'nagumowany' asfalt jest przyczepniejszy od czystego?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder7.news.weretis.net!news.dns-netz.com!ne
ws.freedyn.net!newsfeed.xs4all.nl!newsfeed9.news.xs4all.nl!85.12.16.69.MISMATCH
!peer02.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer03.fr7!futter-mich.highwind
s-media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neos
trada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Formuła 1 - dlaczego 'nagumowany' asfalt jest przyczepniejszy od
czystego?
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <5d8f2475$0$539$65785112@news.neostrada.pl>
<5d8f6834$0$503$65785112@news.neostrada.pl>
<qmnur4$5am$1$Adam@news.chmurka.net>
<9031894395$20190928180231@squadack.com>
<qmock9$cmt$1$Adam@news.chmurka.net>
<5d8fb8f6$0$14376$426a74cc@news.free.fr>
<qmof0s$e1v$1$Adam@news.chmurka.net>
<5d8fc0c3$0$17353$65785112@news.neostrada.pl>
<qmogbb$en3$1$Adam@news.chmurka.net>
<5d8fc6d4$0$17353$65785112@news.neostrada.pl>
<qmompd$idg$1$Adam@news.chmurka.net>
From: Shrek <...@w...pl>
Date: Sun, 29 Sep 2019 08:10:56 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:60.0) Gecko/20100101
Thunderbird/60.9.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <qmompd$idg$1$Adam@news.chmurka.net>
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 21
Message-ID: <5d904aef$0$31099$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.142.196.21
X-Trace: 1569737455 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 31099 83.142.196.21:54632
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2209
X-Received-Body-CRC: 62947424
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2663031
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 29.09.2019 o 00:27, Adam pisze:

> No ale niech ważą BEZ paliwa, aby auto bez paliwa ważyło tyle, ile
> trzeba, lub nieco więcej.
> Nie rozumiem - dla mnie to problem na poziomie przedszkolaka.

Ale im więcej waży, tym gorzej przyspiesza. Więc ci co zaryzykowali
pojadą lepiej.

> To wymogi są jakieś idiotyczne, skoro widełki są zbyt wąskie, bez
> uwzględnienia paliwa.
> W takim układzie auta powinny być ważone przed jazdą i przed tankowaniem.

Nie wiemy na pewno czy takie są - to hipoteza. A nie byłoby to wcale
takie idiotyczne - to jest sport napędzany emocjami i ryzykiem. Jak od
czasu do czasu kogoś zdyskalifikuja towłaśnie spełnia wymogi ryzyka i
emocji;)

--
Shrek