W dniu 29.09.2019 o 06:58, J.F. pisze:
> Dnia Sat, 28 Sep 2019 11:14:32 +0200, Marcin N napisał(a):
>> W F1 zawsze pada twierdzenie, że nagumowany asfalt lepiej trzyma.
>
> Tak mowia i nie tylko w F1
>
>> Czemu? Przecież asfalt jest z natury porowaty, żeby opony trzymały się
>> tych mikro-szczelin. Czy nagumowanie nie zmniejszy porowatości?
>
> Tam jest asfalt czy beton ?
>
> slicki lepiej trzymaja niz opony bieznikowane, wiec moze wypelnienie
> szczelin sluzy.
> Tylko watpie, aby o to chodzilo - moze po prostu warstewka gumy lepiej
> trzyma.
>
> A swoja droga - jesli asfalt to sa drobne kamyczki posklejane asfaltem
> (wlasciwym) ... to czy ne jest jakos tak, ze po wielu przejazdach
> asfalt jest zdarty z gornej powierzchni i jezdzimy po kamykach ?

Górna warstwa, to warstwa z definicji ścieralna, czyli ma inny skład od
warstwy poniżej. Ma inne wymiary kruszywa.
Wielkość kruszywa dobiera się również w celu zmniejszenia hałasu tam
gdzie to jest konieczne.
Dodaje się również mielonkę ze zużytych opon. Czyli gumę.
W cywilizowanych krajach od dawna, u nas od niedawna.

Pozdrawiam
Piotr