Dnia Sat, 28 Sep 2019 12:58:40 -0700 (PDT), WS napisał(a):
> On Saturday, September 28, 2019 at 9:53:46 PM UTC+2, Zenek Kapelinder wrote:
>> Jeszcze na wytrzymalosci i wlasciwosciach materialow sie znasz, zwlaszcza gumy.
Kolo zebate z gumy do zucia wymysiles. Na dodatek przenoszace setki kilowatow. Do
skrzyn biegow powinni robic takie kola z miekkiej gumy. Ciche by byly.
>
> Hm.. wytrzymalosc w jakim sensie? te gumy w oczach znikaja ;) W moto amatorsko po
drogach publicznych 2-4tys km, w F1 ze 2 komplety na wyscig... we wspinaczce ze 2
sezony maks ;)
> Jaki dasz wsp. tarcia, jesli motocykl z porzadnymi oponami ma przyspieszenie ponad
1g? Teoria szkolna sie sypie...

Szkolna teoria nie mowi jaki jest wspolczynnik tarcia - ale istotnie -
w tabelkach trudno znalezc 1.

Jeszcze ciekawsze sa dragstery - to w ciagu 4-5s przekracza 500kmh.
Przyspieszenie na starcie ponoc 3g ... a przeciez docisk
aerodynamiczny jeszcze nie dziala.

J.