Mon, 27 Jan 2014 14:32:15 +0100, wchpikus

> widocznie dla Fiata 10v to minimum,

Skoro silnik odpala, to nie widzę powodu aby 10V to było minuimum.

Zresztą przy sprawnym alternatorze chwilę po uruchomieniu silnika jest już
wystarczająco dużo prądu aby sprawdzić (ponownie) parametry. Po prostu ktoś
coś spieprzył i nie uważam, że to jest "normalne". Chyba że normalne dla
Fiata albo konkretnie dla Stilo.

> zreszta gdzie Wlosi maja takie zimy jak u nas?:)
> A tylko w zimie sa takie problemy.

Sprzedają, ba, nawet coś tam produkowali -- to powinno działać. ;p

> Odpalasz drugi raz i masz czysto.

Pod warunkiem że odpali drugi raz.

Wiem że są tacy co ze świecącymi kontrolkami silnika jeżdżą, ale mnie to
zwyczajnie drażni i podejrzewam że wielu, jak i autor tego wątku, pojedzie
odrazu do serwisu i zapłaci żeby się dowiedzieć, że wszystko działa jak
trzeba -- a była to tylko chwilowa fanaberia niedorobionego systemu. W
skrócie TTTM. Odetchną z ulgą i nawet odżałują te 80 zł. :P

--
Pozdor Myjk