> >Takiego prądu nie da alternator na niewielkich obrotach - musi
>
> >ciągnąć z akumulatora a słabowity akumulator też tyle nie da -
>
> >siądzie napięcie .
>
> >Wymieniłem akumulator - sytuacja nie powtórzyła się.
>
> >Szkoda, że w ASO tego nie wiedzą.
>
>
>
> Hm ... troche wczesniej ten akumulator dal jednak wiecej amper
>
> rozrusznikowi, a teraz rozgrzany, podladowany ... szukalby przyczyny
>
> gdzie indziej.

> J.

Może być tak, że zapłonowi (ECU) wystarczy (np.) 9V a wspomaganie (Body Control
Module) zgłasza błąd już przy wyższym napięciu.
Przed tym numerem przejechaliśmy (po kilkudniowym postoju) z 15 km - postój -
2 km - awaria.

Po 2 dniach byłem w serwisie a zaraz potem kupowałem akumulator.
Tester wyświetlił na 6-letnim 43 Ah akumulatorze z niewielkim przebiegiem : WYMIANA.