> Jak co zimy - gdy tylko przyszły mrozy pokazują mi się wszelkie możliwe
> komunikaty po zapaleniu zimnego silnika:
> awaria ABS
> awaria systemu kontroli silnika
> itd. itp.
> a najbardziej mnie bawi przy - 11 st. C "przekroczona temperatura płynu
> chłodzącego".
> Dodam, że ABS działa i wszystko inne też, ale komunikaty mówią co innego.
> Wizyta w ASO wykazała brak 80 zł w portfelu, a poza tym wszystko w
> porządku, czyli ten typ tak ma. Czy to tylko przypadłość fiata, czy jakieś
> inne marki też tak mają na mrozie?
> Jacek

miałem identyczne objawy
szukałem sam, później w desperacji zaufałem specom z obsługi posprzedażowej
aso gdzie
nabyłem auto, nie dali rady i wydoili mnie na 480zl bo niby coś pozmieniali
w oprogramowaniu sterownika.
Później inne aso fiata niby coś robiło ale wyraźnej porpawy nie było, za
części czujniki i diagnostykę
opróznili mnie na prawie 800zł. Żona się postawiła i zaczęła szukać
normalnego warsztatu.
Nie wiem skąd jesteś, ale jeśli z okolic Warszawy to wbij sobie w
wyszukiwarkę nowa
mechanika pojazdowa warszawa bemowo, adres chyba górczewska 193 albo 195.
Nie pracują tam wieczorami więc
po robocie nie odbierzesz auta, ale najwyżej na drugi dzień z rana.
Auto stało dwa dni, zrobili porządek, zapłaciłem ułamek tego co w fiacie i
probem zniknął na zawsze.
Niedługo potem poleciało mi wspomaganie. Z ciekawości pojechałem do stacji i
krzyknęli 900 za czujnik kierownicy
i 600 za wymiane. Później zrobiłem to za niespełna tysiąc. Mam wrażenie że
duże stacje sprzedażowe jadą schematami
i wolą zarabiać na częsciach i szybkich prostych wymianach a trudne
przypadki polegają u nich na wymianie części na chybił trafił
i obciążanie nimi klienta wmawiając mu że wszystko już bedzie ok.