Tak się zastanawiam. Przecież Fiat nie produkuje elektroniki tylko
montuje Boscha, Marelli, albo coś innego. Myślę, że ta sama albo taka
sama elektronika w innych autach nie głupieje, więc pewnie przyczyna
leży gdzie indziej.
Może Fiat poskąpił na miedzi i dał za cienkie przewody (większe spadki
napięć przy rozruchu)? Może podłączenie elektroniki jest zrobione z złym
miejscu i wystarczyłoby podłączyć np. bliżej akumulatora albo odrębnymi
przewodami?
Jacek