Jak co zimy - gdy tylko przyszły mrozy pokazują mi się wszelkie możliwe
komunikaty po zapaleniu zimnego silnika:
awaria ABS
awaria systemu kontroli silnika
itd. itp.
a najbardziej mnie bawi przy - 11 st. C "przekroczona temperatura płynu
chłodzącego".
Dodam, że ABS działa i wszystko inne też, ale komunikaty mówią co
innego. Wizyta w ASO wykazała brak 80 zł w portfelu, a poza tym wszystko
w porządku, czyli ten typ tak ma. Czy to tylko przypadłość fiata, czy
jakieś inne marki też tak mają na mrozie?
Jacek

do góry

Stilo?
Slaby akumurator..

W dniu 2014-01-27 09:32, Jacek pisze:
> Jak co zimy - gdy tylko przyszły mrozy pokazują mi się wszelkie możliwe
> komunikaty po zapaleniu zimnego silnika:
> awaria ABS
> awaria systemu kontroli silnika
> itd. itp.
> a najbardziej mnie bawi przy - 11 st. C "przekroczona temperatura płynu
> chłodzącego".
> Dodam, że ABS działa i wszystko inne też, ale komunikaty mówią co
> innego. Wizyta w ASO wykazała brak 80 zł w portfelu, a poza tym wszystko
> w porządku, czyli ten typ tak ma. Czy to tylko przypadłość fiata, czy
> jakieś inne marki też tak mają na mrozie?
> Jacek

do góry

W dniu 2014-01-27 09:37, wchpikus pisze:
> Stilo?
> Slaby akumurator..
He, he. 2 sztuki: Stilo i Doblo, więc nie ma mowy o przypadku.
Jacek

do góry

Mon, 27 Jan 2014 09:32:25 +0100, Jacek

> czy jakieś inne marki też tak mają na mrozie?

W sobotę wróciłem z ferii zimowych -- samochód stał pod chmurką pod firmą
przez tydzień akurat jak nadeszły mrozy. Nie dosyć że wyglądał jak bałwan,
to jeszcze pod spodem był pokryty grubą warstwą lodu, której nie udało się
odkuć do dzisiaj. Ale silnik odpalił po pierwszym grzaniu świec, trochę z
bólu jęczał wentylator w schowku, ale co miało zgasnąć na desce to zgasło.
Zatem inne marki tak nie mają -- w moim przypadku /Mazda6/ CITD. :P

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2014-01-27 09:52, Jacek pisze:
> W dniu 2014-01-27 09:37, wchpikus pisze:
>> Stilo?
>> Slaby akumurator..
> He, he. 2 sztuki: Stilo i Doblo, więc nie ma mowy o przypadku.
> Jacek
>
Fiaty czule sa na niskie napiecie aku, norma.
Podladowac i zapomniec:)

do góry

Fiat Panda 1.3jtd - takie same objawy, a jeździ, jak zwykle :-)

do góry

Użytkownik "wchpikus" <w...@w...wp.pl> napisał w wiadomości
news:lc583d$90f$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2014-01-27 09:52, Jacek pisze:
>> W dniu 2014-01-27 09:37, wchpikus pisze:
>>> Stilo?
>>> Slaby akumurator..
>> He, he. 2 sztuki: Stilo i Doblo, więc nie ma mowy o przypadku.
>> Jacek
>>
> Fiaty czule sa na niskie napiecie aku, norma.
> Podladowac i zapomniec:)
>

Weź mnie nie strasz, też mam Stilo. Poprzedniej zimy akumulator zaczął
słabnąć, ale nie było głupich komunikatów, tylko resetował się zegarek i
ustawienia podświetlania zegarów.


--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 2014-01-27 11:10, yabba pisze:
> Weź mnie nie strasz, też mam Stilo. Poprzedniej zimy akumulator zaczął
> słabnąć, ale nie było głupich komunikatów, tylko resetował się zegarek i
> ustawienia podświetlania zegarów.
Tu ja Cię muszę zmartwić, bo w Stilo kilka razy blokowało się
wspomaganie kierownicy. Przy słabszym aku i rozruchu na skręconych
kołach - ciach i wyłączone. Producent nie przewidział możliwości, żeby
się to samo odblokowało i trzeba się za każdym razem turlać bez
wspomagania do ASO na wykasowanie komputera (ok 100 zł plus 4 godziny
straty czasu). Dlatego zawsze teraz pamiętam, żeby nie dotykać
kierownicy przy zapalaniu.
Jacek

do góry

W dniu poniedziałek, 27 stycznia 2014 11:59:57 UTC+1 użytkownik Jacek napisał:
> W dniu 2014-01-27 11:10, yabba pisze:
>
> > Weź mnie nie strasz, też mam Stilo. Poprzedniej zimy akumulator zaczął
>
> > słabnąć, ale nie było głupich komunikatów, tylko resetował się zegarek i
>
> > ustawienia podświetlania zegarów.
>
> Tu ja Cię muszę zmartwić, bo w Stilo kilka razy blokowało się
>
> wspomaganie kierownicy. Przy słabszym aku i rozruchu na skręconych
>
> kołach - ciach i wyłączone. Producent nie przewidział możliwości, żeby
>
> się to samo odblokowało i trzeba się za każdym razem turlać bez
>
> wspomagania do ASO na wykasowanie komputera (ok 100 zł plus 4 godziny
>
> straty czasu). Dlatego zawsze teraz pamiętam, żeby nie dotykać
>
> kierownicy przy zapalaniu.
>
> Jacek

Pierdolić taki samochód. Wyobraź sobie ze Cie jakiś bandzior goni. Wsiadasz do
samochodu i chcesz uciec. A samochód melduje że niski poziom płynu w spryskiwaczu i
ni chuja nie pojedzie dokąd nie dolejesz.

do góry

Potwierdzam
Podładować akumulator

do góry