W dniu 21.08.2023 o 08:38, Myjk pisze:

> Spaliłeś 150L paliwa na 1000km?

Błądzisz jak zwykle. Raz, że bak mały w samochodzie, chyba ze 40 litrów,
a dwa po ostatnim tankowaniu jeszcze 3/4 baku zostało. Poza tym,
wszystkie trzy tankowania też nie były od "0" do pełna, średnie spalanie
wyszło nam jakieś 8-9 litrów na 100km.

> Jechałeś Starem z '85?

Nie ptysiu, nówka hybryda z tego roku, jeszcze 4000 przebiegu nie miała.

> Ładowanie po drodze, zakłądając nawet 4 ładowania
> na takiej trasie to w porywach 1,5h więcej.

Pod warunkiem, że ładowarki w ogóle są i są wolne, akurat pod Poznaniem
na Orlenie wszystkie oba miejsca do ładowania były zajęte. Miałbym
czekać aż się zwolni jakieś czy szukać kolejnej ładowarki?
A tak, w jakieś 5-10 minut zatankowaliśmy samochód i dalej rura.
Już pomijam, że te 4 ładowania i 1,5h w porywach, to możesz krasnoludkom
nawijać.

> A kto cię już zmusza do zakupu elektryka?
> Za 30 lat zadaj to pytanie.

Muszę jeździć, tak a nie inaczej, bo nie mam czasu żeby go marnować na
zbędne postoje, dlatego pytam elektroentuzjastę o propozycje.
No ale skoro za 30 lat będą takie cudeńka, to nie omieszkam zapytać.

> Buahaha, no tak, bo przecież paliwo to za darmo na każdym
> skrzyżowaniu rozdają. Taka to właśnie z tobą jest gadka,
> a taki niby rzetelny jesteś w swojej ocenie elektryfikacji.

A co ma do tego płatne paliwo? Był argument, że ładowarki są za darmo,
no może są w sąsiednich gminach? Mam jechać kilkanaście kilometrów żeby
się naładować i czekać aż się naładuje czy wrócić PKS-em?

> Kto "wy"?

No ja i io.

> Mniej niż połowa, to po pierwsze. Po drugie część z nich ma garaże
> i tam mogłaby się ładować gdyby nie hejterzy elektryfikacyjni którzy
> nawet jak się chce własną kasę zainwestować i podpiąć się do rozdzielni
> z oddzielnym licznikiem, to się nie zgadzają. Po trzecie, prąd jest
> wszędzie, i wzorem zachodu, możnaby porobić punty ładowania nawet
> na parkingach pod blokami zapinając się pod zwykłe latarnie.

Już pomijając, że większość mieszkańców bloków nie ma żadnego garażu, to
tak się składa, że ja akurat mam garaż w zgrupowaniu około setki innych.
ENEA, bo oni u mnie operują, dopiero 2-3 lata temu podłączyła pierwsze
garaże pod prąd, z zabójczym zabezpieczeniem 10A, a załapało się na to i
tak tylko jakich dziesięciu właścicieli. Reszta ma czekać kolejne 30
lat, bo tyle te garaże już stoją.

> Gówno prawda, są tam moce wystarczające do ładowania samochodów
> elektrycznych. No ale ty musisz zakrzywiać rzeczywistość, bo musi
> ci przecież pasować do tezy że sięniedasię!

Raz, że nie ma wcale takich mocy. Dwa, to ludzie mają sobie przedłużacze
z okien rzucać? Bo garaże jak są, to bez gniazdek, i nie piszę o jakimś
starym PRL-owskim osiedlu, ale właśnie nowo budowanym, kilka bloków już
zamieszkałych a kilka innych się "buduje". Ładowarek i gniazdek na
osiedlu brak.

> Tak samo jak trzeba jechać, po DROŻSZE niż prąd, paliwo.
> Ale nie, drogie ruskie czy turbańskie paliwo dobre,
> polski tańszy prąd zły.

Z tym droższym to bym nie przesadzał, LPG jest obecnie porównywalne
cenowo do płatnego prądu z ładowarek.

> Oho, konfederacka retoryka <mode on>

Widzę, że mocno w dupę cię ta konfederacja uwiera. Idź z krucjatą na
politykę.

> No, mamy w 95% z POLSKIEGO węgla, 5% to wykorzystanie odrzutu z importu,
> sortu, którego pod strzechami nie można używać.

A ten polski węgiel to już jest ekologiczny, bo jakby był z Australii
czy innego murzynowa, to zmieniałoby obraz, nie?

> Z tego średnio w roku ponad
> 30% jest już z OZE, w lecie jeszcze więcej.

Tak, o dwunastej w południe. Bo między 20:00 a 6:00, wtedy kiedy mają
się ładować w domach elektryki mamy prąd z ekologicznego, krajowego
węgla. Widzę, że nie tylkoe pelikany łykają różne bzdury.

> A byłoby jeszcze więcej gdyby
> pisowski nierząd nie udupił w 2016 roku wiatraków (zmniejszając przyrost
> mocy 4x!) i później fotowoltaiki. Dzięki czemu dzisiaj mamy ceny jakie
> mamy.

W Niemczech nie ma PiSu, rząd niczego nie udupił i też mają drogi prąd z
"tanich" wiatraków.