W dniu 11.03.2023 o 19:16, LordBluzg(R)?? pisze:

>> A skąd wiedziałeś po 10 latach ile miał na liczniku jak się owijał?
>
>
> Bo znam właściciela i pamiętam ten wypadek :)

Czyli tak średnio reprezentatywnie;)

>> W sumie to ze spalinkami jest jak z elektrykami - jak silnik padnie to
>> trzeba się raczej zastanawiać nad nowym samochodem (niekoniecznie
>> nowym z fabryki - może być używka).
>
> Nie i NIE. Jak auto warte 20k to silnik możesz dostać za 10k.

Możesz, ale prościej kupić "nowe" auto.

>> Niby tak ale jak masz włożyć 10k w samochód warty 20k, to zaczyna być
>> wątpliwe ekonomicznie zupełnie jak z elektrykami:P
>
> To zależy czy umiesz.

Jak umiesz i masz warsztat do tego to już przestaje być reprezentatywne.
Zaczynasz gadać tak samo jak elektrokuce, które wymyślają różne
specyficzne sytuacjie gdzie elektryk się sprawdzi (typu drugi samochód w
rodzinie w domku pod miastem z fotowoltaiką).

>> Za to cykli więcej.
>
> Nie. Cylk to pełne rozładowanie i naładowanie. Skoro nie robimy pełnego
> cyklu to go nie ma.

Pełnego nie ma, ale generalnie akumulatory w hybrydach mają chyba gorzej.
>> Dokładnie - więc raczej nie ma co robić z tego reguły, że można tanio
>> kupić nowy 10 letni silnik -to raczej wyjątek.
>
> Ale szansa jest wiele % większa niż w przypadku baterii.

Dalej pomijalna. Już nie wymyślajmy na siłę zalet spalinek wobec
elektryków - na razie nie trzeba.


--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!