W dniu 2015-11-03 o 09:01, Bartek Kacprzak pisze:

> Hej, a czym się to spartolenie objawia?
> Sam ma taką od lipca i nie za bardzo wiem czego się mogę po tym silniku
> spodziewać.

Pływające obroty na jałowym, szarpania przy przyspieszaniu, zwłaszcza
poniżej 3000obr kiedy nie otworzą się klapy do drugich dolotów. Dolot
się zasyfia oparami oleju z odmy i jeden wielki syf się robi, który
wyczyścić się da dobrze tylko ściągając głowicę.
https://www.youtube.com/watch?v=6mV8C78Tpsg
U mnie jest podobnie (robiłem fotki endoskopem), mam 170tyś przejechane.
Przy szarpaniu silnikiem, żadnych błędów nie mam, a momentami jest jakby
ktoś odciął dopływ paliwa na ułamek sekundy. Serwis czyścił dolot i
"kalibruje przepustnicę" co starcza mi na 2 kilometry do świateł pod
marketem. Jak za ponad 3 stówy to drogie te 2km bez szarpania. Wymiany
świec, przepływomierzy, kolejne czyszczenia itp nic nie dają. I tak już
mam od 5 lat. Nic się nie robi ani gorzej ani lepiej. Przez ten czas
musiało by coś w końcu paść jakby to była usterka jakiegoś czujnika czy
czegokolwiek. Musi to być zaprogramowane w sterowniku. Serwis mi odmówił
aktualizacji softu w sterowniku, bo "nowszego nie ma". Przekopując
internet znalazłem że jednak są osoby z nowszym oprogramowaniem niż u
mnie. Coś jest na rzeczy.

Pozdrawiam.

--
Irokez