Re: Drastycznie krótkie zasięgi elektryków w stosunku do spalinowych

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Drastycznie krótkie zasięgi elektryków w stosunku do spalinowych › Re: Drastycznie krótkie zasięgi elektryków w stosunku do spalinowych

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!.POSTED.s201pc206.mmj.pl!not-for-mail
From: ii <i...@o...invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Drastycznie krótkie zasięgi elektryków w stosunku do spalinowych
Date: Mon, 21 Mar 2022 01:50:01 +0100
Organization: ICM, Uniwersytet Warszawski
Message-ID: <t18i40$n55$1@news.icm.edu.pl>
References: <t10glv$u56$1@news.icm.edu.pl>
<oww6bt8zdkym$.1bzvjj6jmw0oi.dlg@40tude.net>
<623420f1$0$468$65785112@news.neostrada.pl>
<t11lfd$5sq$1@news.icm.edu.pl>
<zu76zcb9a47a$.14pb7h2z2tt6s$.dlg@40tude.net>
<t12fah$c1c$1@news.icm.edu.pl>
<6234c1dd$0$473$65785112@news.neostrada.pl>
<t12jaa$j32$1@news.icm.edu.pl>
<6234e12a$0$453$65785112@news.neostrada.pl>
<t1381d$99n$1@news.icm.edu.pl>
<6235842e$0$474$65785112@news.neostrada.pl>
<t15pp2$gb4$1@news.icm.edu.pl>
<1nauszytp9xre$.8k7tvkc3so2y$.dlg@40tude.net>
<t17n14$u92$1@news.icm.edu.pl>
<5x9w1s2m1gg9$.28vgldprxz6p.dlg@40tude.net>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Mon, 21 Mar 2022 00:50:08 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.icm.edu.pl; posting-host="s201pc206.mmj.pl:89.174.201.206";
logging-data="23717"; mail-complaints-to="u...@n...icm.edu.pl"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:91.0) Gecko/20100101
Thunderbird/91.7.0
Content-Language: pl
In-Reply-To: <5x9w1s2m1gg9$.28vgldprxz6p.dlg@40tude.net>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2702385
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 20.03.2022 o 22:58, J.F pisze:
> On Sun, 20 Mar 2022 18:07:41 +0100, ii wrote:
>> W dniu 20.03.2022 o 01:58, J.F pisze:
>>> On Sun, 20 Mar 2022 00:42:20 +0100, ii wrote:
>>>> W dniu 19.03.2022 o 08:20, Shrek pisze:
>>>>> W dniu 19.03.2022 o 01:27, ii pisze:
>>>>>
>>>>>>> Czyli już nie 400? No dobra - który?
>>>>>>
>>>>>> Pierwszy z brzegu http://niusy.pl/@peugeot.pl/air
>>>>>
>>>>> Żaden. Standardowa publiczna ładowarka ma 22kW i wychodzi 4 godziny na
>>>>> 290 km. Więc przestań pieprzyć głupoty. Dalsza część dyskusji nie ma
>>>>> sensu bo masz gówno na wejściu.
>>>>
>>>> No nie, standardowa przy drodze szybkiego ruchu to przynajmniej 50kW.
>>>> Tak że jeśli ktoś tu pieprzy to Ty.
>>>
>>> U nas, na swiecie ?
>>
>> Pierwsza z brzegu https://www.plugshare.com/location/175825
>
> No jest.
> Ale na S5 od Wroclawia ... jest 100kW na Orlenie, ale za blisko
> wroclawia.
>
> Jest druga na MOP Orlen Borzecino, ale to chyba w druga strone ...
> przyda sie przy powrocie.
>
> Bo dalej do Poznania to posucha ... ale to tylko ~180 km.

No i widzisz, są. Oczywiście nie tyle co zwykłych stacji, ale jakoś to
ładowanie można zaplanować.

>
>
> Jest jeszcze taki Pieprzyk 25kW
> "Mercedes EQC400
> własny kabel i tylko 7.4kw w moim aucie. Jak masz fure na 3 fazy to
> pewnie będzie 22kw."
>
>>> ale e208 ma baterie 50kWh. Wiec nawet taka 50kW to godzina.
>>> Czy raczej 75% w 50 minut.
>>> No ale moze bedzie 100kW, to wtedy 30 minut.
>>>
>>> Co starczy na jakies 250km. Z predkoscia 90, albowiem
>>>
>>> "zasieg pojazdu przy jezdzie ze stala predkoscia 130km/h
>>> zmniejsza sie o polowe w porownaniu do zasiegu homologowanego
>>> zgodnie z protokołem WLTP."
>>
>> To jedź 110
>
> Wystarczy, czy tez za duzo?
> Ale ch* sie jedzie 110. Za szybko na prawy pas, za wolno na lewy.

Ja tyle jeżdżę RSem jak oszczędzam paliwo :-)

>
>>> I jeszcze
>>> "Gwarancja na akumulator wynosi 8 lat lub do 160 tys. kilometrów
>>> przebiegu (na 70% pojemności ładowania). W okresie gwarancji Peugeot
>>> zobowiązuje się do standardowej wymiany uszkodzonego akumulatora."
>>
>> No i ile przejechałeś swoim samochodem?
>
> Bardziej mnie interesuje co zrobia, jak po 8 latach bedzie 65% :-)
>

Nic, to już po gwarancji. Przed upływem po prostu wymieniają.