W dniu 20.03.2022 o 18:27, Shrek pisze:
> W dniu 20.03.2022 o 18:13, ii pisze:
>
>>> Dalej 10 razy mniej niż pół megawata. Zresztą te stacje dużej mocy to
>>> jak jest jedna ładowarka z kilku w użyciu. Więc w praktyce te 50kW to
>>> wynika tylko z tego, że elektryki stanowią margines. Ale niech ci
>>> będzie 50kW - do dalej dwie godziny - jeśli to jest dwa razy dłużej
>>> niż tankowanie spalinki, to sam rozumiesz, że ...
>>
>> Jakie 500kW. Przykład był dla 100kW, że pół godziny.
>
> Na 50kW nie przejedzisz 400km, a o tym gadaliśmy. No i proces ładowania
> też ma swoją sprawność, więc powyżej godziny.
>
> Z grubsza - jadąc 110km/h żeby przejechać 100km potrzebujesz 20kWh czyli
> przy ładowarce 50kW jakiś 20 minut + płatności . Czyli jakieś czyli w
> półtorej godziny przejdziesz 110km po autostradzie, co odpowiada
> średniej prędkości 72 km/h (zakładając że akurat będzie wolna). Ja w tym
> czasie spalinką wyciągam bez większych problemów na niezajebanej
> autostradzie średnia 130.
>
>

A ja na odcinku, którym jadę 250 wyciągam średnią 250. Tylko jakoś nigdy
mi się nigdy nie pokazało na kompie w samochodzie nawet 100.

No tak, 50kW to ciągle za mało na ładowanie w pół godziny, ale obiad się
je godzinę a stacje ładowania są mocniejsze. Poza tym nie jesteśmy w
Niemczech, że jak za miastem wyjedziemy na autostradę to zjedziemy z
niej dopiero u celu. Większość tych tras ma jednak tylko część dróg
szybkiego ruchu.