Buniek wrote:

>> Taniej Ci pewnie wyjdzie kupno używanego, sprawnego silnika. Weź to pod
>> uwagę, zanim dasz się namówić na robienie uszczelniaczy czy pierścieni,
>> bo potem może się okazać, że jest coś jeszcze i w końcu wydasz kilka
>> razy więcej niż zamierzałeś.
>
> po pierwsze przełożenie silnika tez kosztuje i pewnie tyle co wspomina
> robota

Zdecydowanie nie tyle.

> a dodatkowo nigdy nie wiesz co kupujesz, obecny nie cieknie nie
> ma majonezu pali dobrze i jeździ ale bierze olej,

Tak naprawdę nie masz pojęcia dlaczego Ci bierze olej, może być tak, ze
zrobisz to co Ci się wydaje, a będzie brał nadal. Oczywiście, że silnik
po remoncie kapitalnym jest lepszy niż używany, ale taki remont zrobiony
porządnie kosztowałby więcej niż to auto jest warte.

> nie dawno był robiony
> rozrząd a trzeba by zrobić w tym kupionym

Jak jest prawie nowy to przecież przełożyć można.

> wiec koniec końców jednak
> taniej wyjdzie zrobienie tego jak będzie kosztowało 1000 pln to zwróci
> sie na braku konieczności dolewania oleju :).

Chyba, że wydasz ten 1000, a olej będzie pił tak jak wcześniej albo za
miesiąc szlag trafi co innego.

--
cokolwiek