*J.F.* w wiadomości news:15juran3cnzzq.1jzer6bya8vei$.dlg@40tude.net
napisał(a):
> Dnia Thu, 16 Aug 2012 18:14:19 +0200, Przembo napisał(a):
>> *J.F.* w wiadomości news:wi4qg8b955pc$.12rqycszcon4n.dlg@40tude.net
>>> Dnia Thu, 16 Aug 2012 07:44:09 +0200, dddddd napisał(a):
>>>> Od zawsze jeżdżę dieslami i jeszcze całkiem niedawno (jakieś dwa lata
>>>> temu) udało się przelecieć Audi A6 ze śląska do Wrocławia dwukrotnie
>>>> puszczając gaz bo ktoś wyprzedzał, ani razu nie hamując, prędkość na
>>>> blacie w okolicach 200km/h. Czasem zdarza mi się kilkadziesiąt km
>>>> przelecieć i wyrobić średnią pod 160km/h (czyli też lecąc ok
>>>> 200km/h non stop) i żaden z silników (od 2.0 do 3.0) nie wziął
>>>> więcej niż 11-12l/100
>>> czyli po godzinie przejedziesz 160km z mozliwym spaleniem 19.2 l.
>>> A jak jeszcze przyspieszysz i droga bedzie pusta, to 20/h przekroczysz
>> Jakbyś jeszcze normalne kryteria pomiarów i oceny spalania przyjął...
> Przyjalem takie jakie dddddd podal :-)
> Srednia predkosc 160 i srednie spalanie 12/100km wygladaja mi dosc
> rozsadnie, jak ktos ma czym pojechac i normalnie pedal gazu wciska :-)

Ala ja zupełnie nie do tego piłem ;-)

>> Moje auto przy 180-240kmph spala 23l, poprzedni właściciel coś
>> wspominał o ponad 35l przy jeździe pow 280kmph - lepiej nie wnika
>> gdzie i jak długo dał radę tę prędkość utrzymać ;-). Jak z tego
>> wyliczysz spalanie na h przyjmująć idealne warunki, to wtedy
>> uzasadnij jaki jest sens takiej prezentacji poza zobrazowaniem na ile
>> starczy zbiornik :-)
> Ale chyba wlasnie o takiej prezentacji mowimy :-)

A mnie się wydaje, że głównie Ty operujesz w tym systemie ;-)
Chociaż dzięki Tobie uświadomiłem sobie, że w pobliżu V-max to około godziny
jazdy, choć to nic nie wnosząca do eksploatacji auta ciekawostka ;-)

Pozdr