W dniu 2018-03-30 o 23:37, Tomasz Pyra pisze:
> Tak się właśnie zastanawiam, dlaczego ludzkość jako pierwsze autnomiczne
> pojazdy, uparła się żeby zrobić samochody?
>
>
> Dlaczego nie autonomiczne samoloty?
> Póki co siedzi w nich aż dwóch pilotów.
> W dodatku technologia autopilotów jest dobrze rozwinięta. Piękne pole do
> tego, żeby na początek zastąpić jednego z pilotów pilotem autonomicznym,
> docelowo zrezygnować z drugiego. Dodatkowa zaleta - więcej miejsca na
> pokładzie i nie da się takiego samolotu porwać (przynajmniej szantażując
> pilota).
>
> Dlaczego nie autonomiczna kolej?
> Niewielkie możliwości sterowania, mocno rozbudowana infrastruktura
> kolejowa. Do tego super sprawa do integracji tego z ogólnosieciowym
> sterowaniem ruchem, co pozwoliłoby dużo wydajniej zarządzać ruchem
> pociągów.
>

Przecież są pociągi autonomiczne. Np. od ładnych paru lat Docklands
Light Railway w Londynie.

> Dlaczego nie autonomiczne statki?
> Tu podobnie jak w samolotach jest gotowa infrastruktura która już
> implementuje automatyczne sterowanie. Wystarczy wyposażyć ją tylko w
> algorytmy decyzyjne. Mały dynamizm sytuacji, wysoka przewidywalność.
> Tu i tak załoga na pokładzie by jakaś była - ale nie musiałaby nim kierować
> w normalnych sytuacjach.
>

Tak to właśnie wygląda na statkach. Załoga jest, ale na morzu steruje
komputer.


> A zabrali się za samochody, gdzie ruch drogowy jest najbardziej dynamiczny
> spośród wszystkich innych ośrodków ruchu i najbardziej różnorodny.
> Infrastruktura jest różna, warunki tego ruchu bardzo różnorodne -
> pomieszani piesi z wieloma rodzajami pojazdów.
> Niska przewidywalność jak się zachowają inni.
> Bardzo duża ilość interakcji.
> Do tego transport samochodowy póki co nie wypracował skutecznych zasad
> bezpieczeństwa i nawet tam gdzie już wszyscy się starają, a kierowcy są
> karni - i tak dochodzi do stosunkowo wielu wypadków.
>

Właśnie o to chodzi - ludzie nie stosują się do przepisów i powodują
wypadki. Samochody sterowane komputerem nie mają problemów z ego, ani
nie piszą smsów podczas prowadzenia.