Re: Dlaczego samochód elektryczny ma prawo poruszać się bus pasem?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Dlaczego samochód elektryczny ma prawo poruszać się bus pasem? › Re: Dlaczego samochód elektryczny ma prawo poruszać się bus pasem?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!weretis.net!feeder7.news.weretis.net!feeder1-2.proxad.net!proxad.net!feed
er1-1.proxad.net!cleanfeed1-b.proxad.net!nnrp1-2.free.fr!not-for-mail
From: Mateusz Viste <m...@n...pamietam>
Subject: Re: Dlaczego samochód elektryczny ma prawo poruszać się bus pasem?
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <5c7346e1$0$515$65785112@news.neostrada.pl> <1gggbgpsst42i$.dlg@myjk.org>
<0...@t...no1>
<5c743097$0$31425$426a74cc@news.free.fr>
<q51l34$j3u$2@node2.news.atman.pl>
<5c745969$0$31424$426a74cc@news.free.fr>
<q51t4t$n1k$2@node2.news.atman.pl>
Face: iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADAAAAAwAgMAAAAqbBEUAAAADFBMVEX///8AAACAgIBAQEBMvJN
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
User-Agent: Pan/0.139 (Sexual Chocolate; GIT bf56508 git://git.gnome.org/pan2)
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Date: 26 Feb 2019 07:47:19 GMT
Lines: 20
Message-ID: <5c74ef07$0$31418$426a74cc@news.free.fr>
Organization: Guest of ProXad - France
NNTP-Posting-Date: 26 Feb 2019 08:47:19 CET
NNTP-Posting-Host: 82.64.0.151
X-Trace: 1551167239 news-2.free.fr 31418 82.64.0.151:47338
X-Complaints-To: a...@p...net
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2651080
[ ukryj nagłówki ]
On Tue, 26 Feb 2019 00:18:53 +0100, Shrek wrote:
> Kupił w końcu elektryka?

Z tego co pisał to jakiś SUV-hybryda, z którego - jak się chwalił -
korzysta w 90% jak z elektryka.

>> Zapewne dlatego, że motocykle to jakiś pomijalny odsetek wszystkich
>> pojazdów na drodze. Bardziej opłaca się bić w czterokołowce - skala
>> korzyści wymierniejsza.
>
> Raczej kwestie techniczne - mniejszy silnik, mniej miejsca na bajery, na
> ogół mocno wysilony...

Tzn. nie da się zrobić cichego, niedymiącego motocykla? Miejsca
faktycznie mniej jak w samochodzie, ale silnik wcale nie powinien być
wysilony, żeby móc tymi ca 200kg poruszyć... No ale moja wiedza na temat
zmotoryzowanych jednośladów kończy się na dawnym Romecie 50, całkiem
możliwe że z czegoś sobie sprawy nie zdaję.

Mateusz