W dniu 20-09-2020 o 00:59, Budzik pisze:
> Użytkownik Cavallino C...@k...pl ...
>
>>>>>>>>>>>> Jej brak dał taki efekt jak dzisiaj - każdy wieśniak ma
>>>>>>>>>>>> pseudosamochód i nim smrodzi, truje i robi korki.
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>> Po prostu ludzie sie przemieszczaja - nie ma w tym nic
>>>>>>>>>>> złego.
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>> Chodzi o to czym się przemieszczają.
>>>>>>>>>> Palenie oleju silnikowego tak, że czuć kilometr dalej,
>>>>>>>>>> dymienie od lat nie przeglądanych wtrysków są dzisiaj na
>>>>>>>>>> porządku dziennym.
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Nie przesadzałbym.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Nie przesadzam.
>>>>>>>>
>>>>>>>>> Jest takich aut duzo ale wcale nie zawsze sa to auta
>>>>>>>>> najstarsze a na pewno nie jest tak ze to jest co drugie
>>>>>>>>> auto.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Jak czuć na 100 m, to nie musi być co drugie.
>>>>>>>> Poczujesz nawet co 20-te.
>>>>>>>
>>>>>>> Auto to nie drzewo - nie bedzie produkowało swiezego
>>>>>>> powietrza.
>>>>>>
>>>>>> Ale o czym Ty do mnie?
>>>>>> Uspriawiedliwiasz złomy smrodzące spalonym olejem silnikowym?
>>>>>>
>>>>> Rozroznijmy kilka stanów:
>>>>> - auto zepsute smrodzace ponad miare - nie ma tematu - trzeba
>>>>> eliminowac
>>>>
>>>> I dokładnie o tym mówiliśmy.
>>>>
>>> Takich aut jest wiele a nie az tak wiele zeby mowic ze co drugie
>>> albo co trzecie.
>>
>> Zapętliłeś się?
>> To się cofnij o kilka postów wstecz.
>>
> to nie ja sie zapetliłem.

To po co wracasz do punktu wyjścia?

> to ty uwazasz ze kazde które czuc jest złe.

Gdzie tak napisałem?

> A prawda jest taka, ze nawet auto z którym wszystko jest ok smrodzi.

Ale nie o nich tu pisałem.

> Te które sa zepsute smrodza po prostu duzo bardziej.

"dużo" to jest o wiele za mała różnica w skali wartości.
Normalnego diesla zza kierownicy nie wyczuję.
A tu mówimy o wyczuciu ze 100 m.

>> To pks jest na miejscu.
>> Ostatnio też PKP.
>>
> I to jest sprowadzanie rozmowy do absurdu

Tylko dla tych, którym padło na łęb i zbiorkom to dla nich jakiś dyshonor.

>>> I znów dochodzimy do podobnego wniosku - jak policja zacznie
>>
>> Nie zacznie, więc ten wariant możemy pominąć.
>>
> Policja nie bedzie robic tego co do nich nalezy wiec czepiajmy sie tych
> którzy co prawda nie sa niczemu winni ale sa łatwiejszymi celami?

Że niczemu to bym nie przesadzał.
Stary złom jest złem samym w sobie.



>
>>>> Owszem - coś co się kwalifikuje na żółte tablice, można
>>>> wpuszczać - cała reszta jest po prostu zbędna.
>>>>
>>> Znów patrzysz przez pryzmat czubka własnego nosa.
>>
>> Jasne, bo ci co chcą smrodzić będą się interesować moim nosem,
>> więc ja w zamian powinienm interesować się ich, tak sądzisz?
>>
> Sadze ze na pewne problemy trzeba spojrzec z punktu widzenia dobra
> ogołu.

No jak już smrodzący zaczną tak patrzeć i przestaną kupować złomy, to
będziesz mógł ode mnie wymagać tego samego.
Na razie patrzę tak tylko ja.
Czyste powietrze ma priorytet przed wygodą gołodupców.

>>> Twoim zdaniem zbedne bo ciebie stan na nowy.
>>
>> Ostatni nowy kupiłem w 2012 roku.
>> I mocno się zawiodłem, więc staram się inaczej działać.
>
> No to jak to mozliwe ze twoje nie nowe auta nie smrodza?

Z ostatnich 3, dwa to elektryki....


> Bo ja jezdze sprawnymi, ale takiego który by nie smrodził to jeszcze
> nie miałem.

To trochę inna bajka, bo używasz auta zawodowo, więc nie bardzo masz
alternatywę.


>>
>>>> Wystarczy przykręcić kurek dla starych i zacząć przykręcanie dla
>>>> nowych. Coraz ostrzejsze normy emisji to właśnie takie
>>>> przykręcanie.
>>>>
>>> Na razie okazuje sie ze tylko teoretycznie, prawda?
>>
>> Nieprawda.
>> Już wiele silników, modeli i firm wyleciało z europejskiego rynku,
>> reszta coraz droższa, a co za tym idzie trudniej dostępna.
>>
> Tyle ze te co nie wyleciały, jak sie po kolei okazuje, tez nie
> spełniaja norm.

I dlatego też powinny być stopniowo eliminowane.



> Ale to przeciez nic nie da skoro juz teraz producenci nie daja rady

Ale to ich problem.
Nie dają rady, niech nie produkują.
Albo za każdego jednego smroda, muszą sprzedać jednego elektryka.
Będą tańsze i łatwiej dostępne. ;-)

>> Dokładnie do tego to zmierza.
>
> Zartujesz?
> Przeciez jest dokładnie odwrotnie - auta sa coraz wieksze i zamiast
> przy aktualnym postepie technicznym palic 3 litry na setke - nadal pala
> 5-6 w małym aucie miejskim. Prawie kazdy nowy model tego samego auta
> jest wiekszy od poprzedniego.

j.w.
Jak ktoś chce bulić 200 tys za spalinowego kompakta, to jeszcze trochę
będzie miał okazję (w tym będzie 100 tys kary za smrodzenie).
Do tego to zmierza.

>> Wyczerpuje się ta mozliwość powoli....
>
> Niestety masz racje.
> Ale ten postep który osiagnieto, został przejedzony przez marketing
> powiekszajacy auta.

Raczej ludzką bezmyślność.
Ale to nie mój problem - ja nie ścigam się na wymiary, kupują to co mi
się podoba, albo się opłaca, byle minimum spełniało.
Przez przeszedłem od kompaktowego suva, przez kompakta i miejskiego
suva, do trochę wyższego auta klasy B.


>
>> Albo zaczną ciąć wysokoenergetyczne silniki/samochody, albo siłą
>> rzeczy będą musieli zwiększyć sprzedaż elektryków.
>>
> Z tymi elektrykami to zobaczymy. Z jednej strony jest obecnie na to
> jakas moda i parcie, z drugiej zakładajac dalszy wzrost tego segmentu -
> ile minie lat zanim na drogach bedzie wiecej elektryków niz
> spalinowych?

To nie jest jakiś wyścig na liczby.
Im więcej tym lepiej - i do tego trzeba dążyć.