Użytkownik "K" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rjqvaq$vd8$1$h...@n...chmurka.net...
On 15/09/2020 17:04, J.F. wrote:
> Użytkownik "K" napisał w wiadomości grup [...]
>>> Poza tym, np w UK podatek drogowy uzalezniony od emisji spalin
>>> jest wyzszy na benzyniaki niz na diesle. Co bys wybral, turbo
>>> benzyne z podatkiem ?200 rocznie czy blue eco green super turbo
>>> efficient diesla z podatkiem ?30 za rok? (kolezanka ma takiego
>>> hyundaia i30 1.8d z 2013)
>
>> Naprawde ? Bo w Niemczech odwrotnie, przynajmniej dawniej.
>

>Naprawde tak bylo ale apomnialem, ze sie w 2017 zmienilo i teraz
>placisz przy rejestracji wiecej.
>jest: https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables

Albo tyle samo, jesli twoj diesel spelnia RDE2, cokolwiek to znaczy.
A VW spelniaja czy uznaja, ze nie ? :-)

>bylo:
>https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables/rates-fo
r-cars-registered-on-or-after-1-march-2001

To chyba tez "co jest" ale dla starszych pojazdow. I znow rowne
skladki, tylko pewnie diesel w tansza grupe wpada.

Tylko moment - za nowy samochod z emisja 160g CO2/km zaplace 540 lub
nawet 870 funtow, a za stary 195 ?
To bede jezdzil starym :-)
Chyba, ze to taki drobny nacisk - kup sobie taki 150g, zaplacisz 215,
albo 130g - to tylko 175.

Tak swoja droga to ciekawe czemu dawniej diesle byly tansze.
-rzad ocenial, ze mniej palą i mniej CO2 emitują ?
-czy "diesle to samochody uzytkowe, jak je opodatkujemy to inflacja
skoczy".

J.