On 16/09/2020 12:43, J.F. wrote:
> Użytkownik "K"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:rjqvaq$vd8$1$h...@n...chmurka.net...
> On 15/09/2020 17:04, J.F. wrote:
>> Użytkownik "K"  napisał w wiadomości grup [...]
>>>> Poza tym, np w UK podatek drogowy uzalezniony od emisji spalin jest
>>>> wyzszy na benzyniaki niz na diesle. Co bys wybral, turbo benzyne z
>>>> podatkiem ?200 rocznie czy blue eco green super turbo efficient
>>>> diesla z podatkiem ?30 za rok? (kolezanka ma takiego hyundaia i30
>>>> 1.8d z 2013)
>>
>>> Naprawde ? Bo w Niemczech odwrotnie, przynajmniej dawniej.
>>
>
>> Naprawde tak bylo ale apomnialem, ze sie w 2017 zmienilo i teraz
>> placisz przy rejestracji wiecej.
>> jest: https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables
>
> Albo tyle samo, jesli twoj diesel spelnia RDE2, cokolwiek to znaczy.
> A VW spelniaja czy uznaja, ze nie ? :-)
>

Wlasnie sam jestem ciekaw, a nie mam nikogo z VW zarejestrowanym po
2017, tzn jest kilkanascie domow dalej rodzina, ktora ma dwa ale ich nie
znam wiec nie bede im dupy zawracal. W kazdym razie wyglada na to, ze
moja Insignia spelnia RDE2 bo place ~150/rok.

>> bylo:
>> https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables/rates-for
-cars-registered-on-or-after-1-march-2001
>>
>
> To chyba tez "co jest" ale dla starszych pojazdow. I znow rowne skladki,
> tylko pewnie diesel w tansza grupe wpada.
>
> Tylko moment - za nowy samochod z emisja 160g CO2/km zaplace 540 lub
> nawet 870 funtow, a za stary 195 ?
> To bede jezdzil starym :-)
> Chyba, ze to taki drobny nacisk - kup sobie taki 150g, zaplacisz 215,
> albo 130g - to tylko 175.
>
> Tak swoja droga to ciekawe czemu dawniej diesle byly tansze.
> -rzad ocenial, ze mniej palą i mniej CO2 emitują ?
> -czy "diesle to samochody  uzytkowe, jak je opodatkujemy to inflacja
> skoczy".
>
> J.
>
>

Zaplacisz wiecej przy rejestracji. Za swoj stary (194g) placilem z tego
co pamietam ?270/rok, a i ubezpieczenie bylo o ~?200 rok wyzsze. Mimo to
chetnie bym go trzymal ale zaczal sie sypac.