> No właśnie w amatorskich warunkach to zrobiłem. Pojechałem parę razy tym
> samym kawałkiem drogi dwoma podobnymi w kwestii rozstawu osi (Corsa B,
> Corsa C) sprawnymi autami na relatywnie niezużytych oponach (Dębice miały
> chyba wtedy drugi sezon, Daytony trzeci? -> sezon <7500km) i w moim teście
> Dębice się nie bronią. Jak ktoś ma możliwość, niech spróbuje na śniegu
> gwałtownie skręcić na Dębicach i po tym ew. się wybronić.

Nie ma tutaj o czym dyskutowac, relatywnie to nie oznacza - takie same
warunki, mozna gdybac i do niczego sie nie dojdzie.

> Ja to tam nie rozumiem tej ,,klasy premium''.

Na przykladzie letnich.... Patrzac na wczesniejsze Fuldy Eco Control, ktore
mialem i obecne Goodyeary Efficient Grip;) ktore mam Fuldy z roku na rok
robily sie co raz bardziej sliskie. Co wcale nie oznacza ze ta opona byla
zla i w nizszej klasie moge ja polecic. Goodyeary na razie sa z roku na rok
takie same (leci im 3ci rok).

>Ja akurat chcę gumę 185/65R15. Pierwsze z brzegu internetowe opony: Dębica
>169pln, UG7+ 230pln, czyli mniej niż 1/2 ceny więcej (~40%). Jakbym chciał
>195/60R15 to mam 186 do 262 (znowu ~+40%). Gdzie to ,,premium'' i inny
>przedział cenowy?

...pomnoz wszystko razy 4, dla czesci osob jest to argument ~300zl miec albo
nie miec. Po co komus doplacac do interesu jak np. jezdzac z normalnymi
predkosciami po miescie nie zauwazy roznicy miedzy lepszymi na suchym czy
mokrym, a na sniegu np. do wygrzebania sie z parkingu;) bedzie mial bardzo
dobre opony.

Ja wlasnie nie kupilem lepszych na zime bo do Frigo mam zaufanie w
sytuacjach sniegowych a w korku to mi zwisa na czym stoje. Moge je rowniez
pochwalic za przyczepnosc na trasach gorskich.

Pozdrawiam
Maciek