On Mon, 16 Sep 2024 21:13:07 +0200, Myjk wrote:
> Mon, 16 Sep 2024 13:49:33 +0200, J.F
>> On Fri, 13 Sep 2024 19:32:14 +0200, Myjk wrote:
>>> Fri, 13 Sep 2024 18:27:12 +0200, J.F
>>>> On Fri, 13 Sep 2024 17:27:57 +0200, Myjk wrote:
>>>>> Fri, 13 Sep 2024 12:23:17 +0200, J.F
>>>>>
>>>>>> Wiatrem generowanym przez ruch tych elektryków?
>>>>>> Na pewno nie :-)
>>>>>
>>>>> Gdyż ponieważ dlaczego nie?
>>>> Bo perpetum mobile by z tego wyszło.
>>>
>>> Perpetuum mobile nie, bo wiadomo że nie wyprodukują tyle
>>> co zużywają samochody które tamtędy przejeżdżają. Ale
>>> jakąś cząstkę z pewnością pokryją. Oczywiście tylko
>>
>> Czyli to nie jest świetlany pomysł na przyszłość,
>> tylko drobny odzysk co najwyzej.
>
> Dla ciebie, jak dla szreka, 0 jest lepsze niż jakakolwiek
> dodatnia wartość? Uwzględniłeś w tych swoich "obliczeniach"
> że te turbiny będą korzystać także ze "zwykłego" wiatru
> a nie tylko z tego generowanego przez samochody jak
> "zwykłego" wiatru akurat nie ma?

Turbina na zwykły wiatr musi byc wysoka.

tu na dole, to prawie nie wieje.

>>>>>>>> Ciekawe o ile podnoszą opory powietrza samochodów.
>>>>>>> ROTFL
>>>>>> A co tym smiesznego?
>>>>>
>>>>> Kupa śmiesznego.
>>>>> O ile podnoszą opory powietrza ekrany dźwiękochłonne?
>>>> Ekrany energii nie produkują.
>>>
>>> ROTFL
>>
>> Tu się chłopie nie ma co śmiać.
>> Weź prądnicę elektryczna - produkuje jakąś moc elektryczną, trzeba
>> dostarczyc jakąś moc mechaniczną.
>> Zewrzyj wyjscie ... prąd płynie duzy, ale napięcie na zwierającym
>> drucie malutkie. Mocy na wyjsciu mało.
>> Więc co się z mocą/energią dzieje? Moze nie pobiera?
>>
>> Podobnie np pompa - pompuje, ciecz/gaz zyskuje energię.
>> Zakręcasz zawór ... płyn już nie zyskuje energii.
>
>> Ostatnio testowałem na takiej dmuchawce do grilla na korbkę - wyraźnie
>> lżej się kręci, jak zatkasz wylot lub wlot.
>
> Tak, tak, napisz że wiatraki produkujące prąd
> też są bezsensu i lepiej palić wungiel.

A nie mówię, że bez sensu, tylko pytam się, o ile takie przydrożne
turbinki zwiększą opory ruchu samochodów.

Nawiasem mówiąc skutki klimatyczne duzych wiatraków, też są do
rozważenia, jak już będzie ich duża ilość.
Powinny spowolnić wiatry przyziemne ... i jakie będą tego skutki?

>>>> Ale to trywialnej teorii, bo w lepszej ... działanie
>>>> podobne, a nawet większe, więc może i podnoszą straty.
>>> Ewidentnie pozajączkowało ci się z turbiną
>>> zamontowaną NA samochodzie.
>> Wcale nie.
> Wcale tak.

Wcale nie.

>>>> Jest też jednak wersja, ze wiaterek od samochodów powstaje, wymaga
>>>> dostarczenia energii ... a co się z nim dalej dzieje, to już
>>>> nieistotne.
>>>>
>>>> IMO - samochód musi "rozepchnąć" powietrze, więc utrudnienie tego
>>>> rozepchnięcia, np przez turbinki w poblizu drogi,
>>>
>>> Skoro turbiny cokolwiek utrudniają, to ekrany też,
>>> i barierki, i drzewa.
>>
>> Owszem, ale drzewa można wyciąć, barierki - mowi sie trudno - dla
>> bezpieczenstwa, ekrany ... hm ... patrz wyżej :-)
>
> I co, ktoś wycina/usuwa? Jak zwykle brniesz w opary absurdu.

Drzewa wycinają, acz z innych przyczyn :-)

Barierki stosunkowo małe i pożyteczne.

Ale ekrany ... te blisko jezdni, może warto przebadac.

W końcu te elektryki przecież takie ciche, to po co jakies ekrany :-P

>>>>>> wyciągasz energię z ruchu samochodów, to samochody
>>>>>> przekazują część energii z paliwa lub baterii.
>>>>>
>>>>> No właśnie, czyli można zasilić samochody elektryczne.
>>>>
>>>> O ile będą spalinowe na drodze. A jak marzenia się spełnią, i ich już
>>>> nie będzie? Albo powiedzmy 90% to będą elektryki ?
>>>
>>> Borze (szreku) zielony. To co wtedy, elektryk
>>> "inny wiatr" generuje niż spaliniak?
>>
>> A myslałem, że juz zrozumiałeś.
>
> Od poczatku wszystko rozumiem, w przeciwieństwie
> do ciebie, bo jak zwykle wymyślasz jakieś bzdury.

Ja?
A kto tu pomyslał, ze elektryki zasilą same siebie dzięki przydrożnym
turbinom ?

>> Elektryki same siebie nie zasilą.
>> co najwyzej będzie można odzyskać drobną część, która
>> dzisiaj się marnuje.
>
> Dokładnie tak, i nikt, poza tobą, nie twierdził inaczej.

To spytaj Mastera, co mu się marzyło :-P

J.