Hello Jarosław,

Monday, February 15, 2010, 12:56:31 AM, you wrote:

> Jerry1111 napisał:

>>>>> Taaa... Ja jestem ciekawy jak w zimie nagrzejesz takiego 'ekologa'
>>>>> zeby ciagle bylo ekologicznie. Webasto trza wstawiac.
>>>
>>>> A co złego w webasto? Gorzej z klimatyzacją w lecie. Chyba żeby ten
>>>> EEStor. Tam się ma mieścić 50kWh w stukilogramowym klocku. To jest
>>>> tyle, co w średnim baku benzyny (po uwzględnieniu sprawności spalania
>>>> w silniku tłokowym).
>>>
>>> Coś źle policzyłeś - Silnik Lanosa 1.6 16V ma maksymalne spożycie
>>> rzędu 33l/h czyli bak starcza na półtorej godziny. I pracuje z mocą
>>> 78kW - wychodzi 117 kWh.
>>>
>>> Jarek potwierdzi Nubirę 2.0 16V ze spalaniem 40l/h i mocą 98 kW ale
>>> bakiem bodaj 60l - znów półtorej godziny.
>>
>> Bo to benzyny som! Z drugiej strony - w nowych dieslach bedzie pewnie
>> ze 2x lepiej (zgaduje tutaj). Jak policzyles maksymalne spozycie?

> A po diabła tu w ogóle liczyć coś maksymalnego? Takie myślenie do niczego
> nie prowadzi. Ci od EEStora deklarują takie prądy maksymalne, że można
> tym popędzic jakieś megawatowe silniki, napewno nieosiągalne w spalinowym
> samochodzie. Ten sam samochód z silnikami różnej mocy pali zwykle podobnie.
> W każdym razie różnice są względnie niewielkie wobec różnicy mocy. Bo
> zużycie menergii zależy od pokonywanych oporów, a nie od czegoś innego.
> Litr benzyny to -- o ile dobrze pamiętam -- niecałe 10kWh. Z tego można
> policzyć ile energii "brutto" potrzeba na przejechanie 100km. Wychodzi,
> że zwykle kilkadziesiąt kWh. A że sprawność jest 10-20%, to odpowiada
> to kilku kWh energii elektrycznej (np. z EEStora).

>> Swoja droga nawet u mnie w dieslu jest problem ogrzewania - zanim silnik
>> sie nagrzeje to do roboty juz dojezdzam. Dlatego jestem ciekawy
>> rozwiazan w samochodach hybrydowych coby nie marznac w zimie (bo grzanie
>> pradem ma 100% sprawnosci, ale prad by sie chcialo zamienic na moment
>> obrotowy a nie grzanie kierowcy).

> Nie wiem, nie jeździłem takim wynalazkiem. Ale tak na zdrowy rozum, to
> powinno się włączać zdalnie grzałkę do prądu, jak tylko człowiek się
> rano zwleka z wyra. Ze zdalnym włączeniem silnika spalinowego już jest
> kłopot (bardziej prawny niż techniczny).

Do silnika spalinowego jak najbardziej można też wsadzić grzałkę.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)