Pan J.F napisał:

>> Co do spawnosci. Pojazdy spalinowe maja jescze sprzeglo, przekladnie.
>> To wszystko obniza sprawnosc calego procesu.
>
> Sprzeglo w zasadzie nie obniza. A przekladnie sa i w elektrycznych -
> choc moze i da sie je wyeliminowac.

Jedynie słuszne rozwiązanie, to silniki elektryczne w pisatach kół.
Wszystkich czterech. Napęd na cztery koła (niezależny, bez jakichś
za przeproszeniem dyferencjałów) i nisko umieszczony środek ciężkości,
to dodatkowa (ale ogromna) korzyść z napędu elektrycznego.

> A bedziesz chcial kupic domek/mieszkanie przy elektrowni atomowej ?

Taki spokojny zameczek gdzieś nad Loarą, w ostateczności coś trochę
skromniejszego w tych okolicach? No więc się nie da. Wszędzie tam
elektrownie i elektrownie, bo woda z Loary świetnie nadaje się do
chłodzenia.

> Jak na razie to siec cieplownicza musi byc raczej krotka,
> i wiekszosc ciepla sie marnuje,

Z odwiertów georetermalnych w Bańskiej Niżnej do Zakopanego jest
coś koło 20 kilometrów. Straty ciepła w rurach zmierzone zaraz po
uruchomieniu obiegu, to coś koło 1%, raczej poniżej. Dwadzieścia
kilometrów to może jest "raczej krótka" sieć, ale z drugiej strony
jeden procent, to też nie "większość".

> bo na duze miasta wystarcza mala EC, a wiekszosc pradu powstaje
> w duzych elektrowniach gdzies na zadupiu.

No właśnie z tą Loarą i z Francuzami jakoś to tak nie jest.

> I w ogole ta siec jest taka droga, ze taniej grzac gazem :-)
>
> Jeszcze mozna spozytkowac cieplo na ogrzewanie np szklarni ..
> ale czy kupisz w sklepie pomidory z elektrowni atomowej ? :-)

A ktoś o tym informuje? Bo zdaje się, że gdzieś tak robią. I jeszcze
ryby hodują w stawach.

> Norwegia chyba grzeje pradem. A prad maja z wody. No ale u nich sa
> warunki.

Islandia grzeje geotermalnie, a prąd z elektrowni woli przerabiać
na aluminium (wiem wiem, ostatnio jakby zbankrutowali, ale to ma
nikły związek z ich podejściem do energii).

--
Jarek