On 14/02/2010 22:39, RoMan Mandziejewicz wrote:
>>> Taaa... Ja jestem ciekawy jak w zimie nagrzejesz takiego 'ekologa'
>>> zeby ciagle bylo ekologicznie. Webasto trza wstawiac.
>
>> A co złego w webasto? Gorzej z klimatyzacją w lecie. Chyba żeby ten
>> EEStor. Tam się ma mieścić 50kWh w stukilogramowym klocku. To jest
>> tyle, co w średnim baku benzyny (po uwzględnieniu sprawności spalania
>> w silniku tłokowym).
>
> Coś źle policzyłeś - Silnik Lanosa 1.6 16V ma maksymalne spożycie
> rzędu 33l/h czyli bak starcza na półtorej godziny. I pracuje z mocą
> 78kW - wychodzi 117 kWh.
>
> Jarek potwierdzi Nubirę 2.0 16V ze spalaniem 40l/h i mocą 98 kW ale
> bakiem bodaj 60l - znów półtorej godziny.

Bo to benzyny som! Z drugiej strony - w nowych dieslach bedzie pewnie ze
2x lepiej (zgaduje tutaj). Jak policzyles maksymalne spozycie?

Swoja droga nawet u mnie w dieslu jest problem ogrzewania - zanim silnik
sie nagrzeje to do roboty juz dojezdzam. Dlatego jestem ciekawy
rozwiazan w samochodach hybrydowych coby nie marznac w zimie (bo grzanie
pradem ma 100% sprawnosci, ale prad by sie chcialo zamienic na moment
obrotowy a nie grzanie kierowcy).

--
Jerry1111