Piotr Rezmer pisze:
> doktorski pisze:
>
>> Mozesz rozwinac te teorie? Szczegolnie chodzi mi o "co sie moze roznie
>> skonczyc". Bardzom jej ciekawy jako, ze mam ABS w dryndzie....
>
> Nie wiem czy przedpiśca miał to na myśli: kiedyś w programie
> realizowanym w ADAC (coś w rodzaju szkoła jazdy) usłyszałem informację
> (dotyczy to samochodu) że w przypadku gdy mamy ABS, hamujemy, samochód
> obraca (podejrzewam że więcej niż maksymalny kąt skrętu kół) nie należy
> odpuszczać hamowania, tylko trzymać do całkowitego zatrzymania. Mam
> nadzieję, że nie pokręciłem.

No to całkiem logiczne. Jak samochód sie obraca wokół własnej osi w
poślizgu i znajduje sie wychyleniu większym niz max skrecone kola to jak
puścisz hamulce to koła złapią przyczepność i zamiast jechać wzdłuż
drogi pojedziesz w zielone :> dlatego warto w tym momencie nie puszczać
już hamulca. Chyba że jesteś jak Ari Vatanen i potrafisz robić bączki
360 stopni przy 150km/h i to za każdym razeym poprawnie puszczać hamulce ;)

Pozdrawiam
Rafał