Dnia Sat, 16 May 2009 15:14:47 +0200, The_EaGle napisal(a):
>> Bravo w wersji seryjnej na seryjnych oponach, Yamaha w wersji
>> przygotowanej pod wyścigi Fiat Yamaha Cup (bez lusterek, lamp i na sportowych
>> oponach).

> Czyli wg mnie mamy _sportowy_samochod_ przygotowany do wyscigow ze
> sportowymi oponami a to OGROMNA różnica i zwykly motocykl z salonu.
> Gdzie tu logika? Takie porównanie jest gówno warte.

No właśnie nie wiem, bo przecież w teście Top Gear mamy:
- seryjnego fiata bravo na seryjnych oponach
- sportową yamahę r1 na sportowych oponach (http://www.fiatyamahacup.pl/)

> Tymczasem na drodze bysmy mieli ten sam motocykl i zupełnie inny tak
> samo wygladajacy samochod z oponami eco_save_world które nie mają
> przyczepnosci :)

E tam, zakładamy worst case scenario:
Na drodze mamy ten sam motocykl, tylko na gorszych oponach + lepiej jadące
auto (golf gti, focus st/rs, subaru impreza sti...) + najlepiej mokrą
drogę. Opierając się na wynikach testu TG wnioskujemy, że motocykl nie
będzie w stanie przejechać pewnych zakrętów równie szybko jak samochód.

Dla lepszego efektu można zastąpić r1 jakimś demoludem w stanie
agonalnym a drogę pokryć piaskiem albo lodem ;)

pozdrawiam,
--
scypio