On Sun, 26 Jun 2011 14:31:24 +0200, niusy.pl wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl>
>>>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach, gdzie
>>>> faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>>>W czym -- w Żuku czy w Ferrari?
>> W obu. Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
>> skrzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ?
>
>To chyba powód by światła regulować zgodnie z prędkościami samochodów a nie
>samochody zgodnie ze światłami.

No to przeciez dozwolone 100 czy 110, ograniczone znakiem do 70, i
swiatla stosownie do tego wyregulowane.
Tylko trzeba jechac gora 100 a nie 150 :-)

>> Albo nie przejechac pieszego ktory wszedl na pasy ?
>A tam pasy w ogóle są ?

Sa.
Sa tez zawrotki, skrzyzowania bez swiatel itp.

J.

do góry

begin J.F.

>>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach,
>>> gdzie faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>>
>>W czym -- w Żuku czy w Ferrari?
>
> W obu. Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
> skrzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ? Albo nie przejechac
> pieszego ktory wszedl na pasy ?

Dotychczas nie miałem Cię za głupka więc uprzejmie zapytam -- piłeś czy
trollujesz?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

On Sun, 26 Jun 2011 14:28:27 +0200, niusy.pl wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl>
>>>Fotoradary służą goleniu kierowców z kasy a nie poprawie bezpieczestwa
>>>ruchu.
>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach,
>> gdzie faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>
>A jeszcze lepiej zatrzymać się, rozglądnąć i powoli pojechaćdalej :-)

No widzisz - ograniczenie jest do 70, a nie "tu byly wypadki wiec
zmienijszylismy do 60, nadal byly, wiec postawilismy 50, ale nadal
byly wiec teraz stoi 30".

>>>W 90+% przypadków golą za niewielkie przekroczenia prędkości -
>>>prawdziwych piratów nie wyłapują.
>>bo kierowcy juz wiedza i ze strachu przed mandatem zwalniaja ?
>
>Ale że przestają być piratami ? Ci, co nimi są nie zwalniają. Przekroczenie
>prędkości jest kwestią odpowiedzialności. Możesz to robić nie bacząc na
>ryzyko lub je skalkulować. Zupełnie bez związku z ewentualnym mandatem. Te
>tłumy przekraczające prędkość jednak kalkulują ryzyko a nie tylko mandat.

Kalkuluja, kalkuja, ale niezbyt dobrze, bo wypadkow u nas jednak
sporo. Nie tak znow zle, bo ciagle jednak przecietny kierowca jezdzi
wiele lat bez chocby kolizji, ale jednak troche za szybko.
Bo czlowiek sobie nie zawsze zdaje sprawe ze np jadac 150 nie zawsze
zdazy zatrzymac sie na czerwonym swietle.

J.

do góry

On 26 Jun 2011 12:50:35 GMT, to wrote:
>begin J.F.
>>>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach,
>>>> gdzie faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>>>
>>>W czym -- w Żuku czy w Ferrari?
>> W obu. Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
>> skrzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ? Albo nie przejechac
>> pieszego ktory wszedl na pasy ?
>
>Dotychczas nie miałem Cię za głupka więc uprzejmie zapytam -- piłeś czy
>trollujesz?

wyrazam swoja trzezwa opinie.
Od Piotrkowa do Warszawy FR stoja IMO tylko tam gdzie trzeba, a nawet
ich troche za malo - nie wszystkie skrzyzowania sa "chronione".

Jesli cos mieliby dla mnie poprawic to ustawic tablice "FR 1000m" i
"FR 500m" - moze bym jakos utrafil z wrzuceniem na luz zeby dojechac
80 .. hm, a moze by tak dobudowac taka funkcje do nawigacji ..

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:s47e07p75o381gl265a29kk6snn36e0p6e@4ax.com...
> On 26 Jun 2011 11:32:42 GMT, to wrote:
>>begin J.F.
>>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach, gdzie
>>> faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>>
>>W czym -- w Żuku czy w Ferrari?
>
> W obu. Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
> skrzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ?

Obstawiam że wyhamuje szybciej ze 150 niż Żuk z 70.

do góry

On Sun, 26 Jun 2011 16:00:33 +0200, Cavallino wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach, gdzie
>>>> faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>>>W czym -- w Żuku czy w Ferrari?
>>
>> W obu. Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
>> skrzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ?
>
>Obstawiam że wyhamuje szybciej ze 150 niż Żuk z 70.

Ale da rade sie zatrzymac ?
Bo byc moze wniosek z tego taki ze kierowca zuka powinien znac swoje
auto i zwalniac do 60.

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:rnje07di327svd31403daa61i1ma1krv3q@4ax.com...
> On Sun, 26 Jun 2011 16:00:33 +0200, Cavallino wrote:
>>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach,
>>>>> gdzie
>>>>> faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>>>>W czym -- w Żuku czy w Ferrari?
>>>
>>> W obu. Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
>>> skrzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ?
>>
>>Obstawiam że wyhamuje szybciej ze 150 niż Żuk z 70.
>
> Ale da rade sie zatrzymac ?
> Bo byc moze wniosek z tego taki ze kierowca zuka powinien znac swoje
> auto i zwalniac do 60.

Ale właśnie dla takich jak on jest to 70.
Czyli auta zatrzymujące się dwa razy lepiej powinny mieć inne limity.

do góry

W dniu 2011-06-26 17:24, J.F. pisze:
> On Sun, 26 Jun 2011 16:00:33 +0200, Cavallino wrote:
>> Użytkownik "J.F."<j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach, gdzie
>>>>> faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>>>> W czym -- w Żuku czy w Ferrari?
>>>
>>> W obu. Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
>>> skrzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ?
>>
>> Obstawiam że wyhamuje szybciej ze 150 niż Żuk z 70.
>
> Ale da rade sie zatrzymac ?
> Bo byc moze wniosek z tego taki ze kierowca zuka powinien znac swoje
> auto i zwalniac do 60.

No... dobrze kombinujesz.
Więc nie bezwzględnie wyznaczane przez urzędników te same dla wszystkich
"cyferki" (ograniczenia prędkości), ale odpowiedzialność kierowcy.
Jeśli zabije człowieka na przejściu - to ma wisieć (a przynajmniej już
nie jeździć). I nie ma sensu pytac się z jaką prędkością jechał kilometr
wcześniej.

... ale, to sobie możemy tylko pomarzyć. U nas rządzą urzędnicy, a nie
logika, ni rozum.

Jak pisałem w innym wątku - Tunezja, Libia, Egipt i Syria naszym wzorem.
Ministry na latarnie!


--

Dziękuję. Pozdrawiam. Ten Maruda.

do góry

W dniu 2011-06-26 18:05, Maruda pisze:
> W dniu 2011-06-26 17:24, J.F. pisze:
>> On Sun, 26 Jun 2011 16:00:33 +0200, Cavallino wrote:
>>> Użytkownik "J.F."<j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>>>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach,
>>>>>> gdzie
>>>>>> faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>>>>> W czym -- w Żuku czy w Ferrari?
>>>>
>>>> W obu. Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
>>>> skrzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ?
>>>
>>> Obstawiam że wyhamuje szybciej ze 150 niż Żuk z 70.
>>
>> Ale da rade sie zatrzymac ?
>> Bo byc moze wniosek z tego taki ze kierowca zuka powinien znac swoje
>> auto i zwalniac do 60.
>
> No... dobrze kombinujesz.
> Więc nie bezwzględnie wyznaczane przez urzędników te same dla wszystkich
> "cyferki" (ograniczenia prędkości), ale odpowiedzialność kierowcy.
> Jeśli zabije człowieka na przejściu - to ma wisieć (a przynajmniej już
> nie jeździć). I nie ma sensu pytac się z jaką prędkością jechał kilometr
> wcześniej.

Aha, czyli ograniczenia są zbędne. Z punktu widzenia jeszcze nie
zabitego pieszego jednak mają zasadnicze znaczenie dla jego
bezpieczeństwa. Wieszanie po fakcie średnio działa prewencyjnie
- na miejsce takiego znajdzie się zawsze kolejny.

> ... ale, to sobie możemy tylko pomarzyć. U nas rządzą urzędnicy, a nie
> logika, ni rozum.

Wręcz przeciwnie - Twoimi teoriami nie wiem co rządzi, ale nie jest to
logika ani rozum. Emocje być może, prymitywne instynkty...

> Jak pisałem w innym wątku - Tunezja, Libia, Egipt i Syria naszym wzorem.
> Ministry na latarnie!

Naszym? Ekhem - może wypowiadaj się za siebie...

do góry

On 06/26/2011 06:05 PM, Maruda wrote:

> Jak pisałem w innym wątku - Tunezja, Libia, Egipt i Syria naszym wzorem.
> Ministry na latarnie!

To pakuj się w samolot i wyjeżdzaj tam.

do góry