On Fri, 24 Jun 2011 11:05:19 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
>Tylko co z tym mają wspólnego fotoradary? Ten, kto chce szybko jechać
>i tak pojedzie szybko. Bo będzie miał CB i nawigację z pełną listą
>fotoradarów. Zwolni przy fotoradarze a dalej pojedzie w swoim tempie.

Beda staly co 5 km to sie nie oplaci rozpedzac.

>Fotoradary służą goleniu kierowców z kasy a nie poprawie bezpieczestwa
>ruchu.

W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach,
gdzie faktycznie byloby dobrze te 70 miec.

>W 90+% przypadków golą za niewielkie przekroczenia prędkości -
>prawdziwych piratów nie wyłapują.

bo kierowcy juz wiedza i ze strachu przed mandatem zwalniaja ?

J.

do góry

W dniu 2011-06-26 09:54, niusy.pl pisze:

>> Tylko co z tym mają wspólnego fotoradary? Ten, kto chce szybko jechać
>> i tak pojedzie szybko. Bo będzie miał CB i nawigację z pełną listą
>> fotoradarów. Zwolni przy fotoradarze a dalej pojedzie w swoim tempie.
>
> Czekam na proste urządzenia do zasłaniania tablic

Było chyba na jakimś filmie z Fantomasem albo z Bondem. Teraz to trzeba
tylko "sprząc" (sprzęgnąć?) z GPS-em zawierającym listę lokalizacji
fotoradarów i hulaj-dusza, do czasu wprowadzenia opłat za drogi
ekspresowe dla osobówek, jakieś 1.5 roku. Wtedy każdy będzie jeździł z
cipem w dupie. Może więc nie warto.

Tunezja, Egipt, Libia i Syria naszym wzorem.


--

Dziękuję. Pozdrawiam. Ten Maruda.

do góry

begin J.F.

> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach, gdzie
> faktycznie byloby dobrze te 70 miec.

W czym -- w Żuku czy w Ferrari?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Kamil

> Na pewno jest to tolerancją podana w "km/h" czy może w "%"? Jeżeli w
> "km/h" - to przy jakiej prędkości jest owo "+/-3km/h"? Bo raczej na
> pewno nie jest to "stała tolerancja". Wyobraź sobie tolerancję błędu
> przy pomiarze prędkości np. 20km/h a przy pomiarze prędkości 300km/h :)

ZTCP jest +/- 3 km/h do 100 km/h i +/- 3% powyżej. Czyli inaczej mówiąc,
+/- 3%, ale nie mniej niż +/- 3 km/h.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-06-26 13:32, to pisze:
> J.F.
>
>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach, gdzie
>> faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>
> W czym -- w Żuku czy w Ferrari?

W dowolnym pojeździe. Zapominasz zdaje się o ludziach, bez których ten
ruch się w zasadzie nie odbywa... I to o nich chodzi, nie o samochody.

do góry

On 26 Jun 2011 11:32:42 GMT, to wrote:
>begin J.F.
>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach, gdzie
>> faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>
>W czym -- w Żuku czy w Ferrari?

W obu. Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
skrzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ?
Albo nie przejechac pieszego ktory wszedl na pasy ?

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl>

>>Fotoradary służą goleniu kierowców z kasy a nie poprawie bezpieczestwa
>>ruchu.
>
> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach,
> gdzie faktycznie byloby dobrze te 70 miec.

A jeszcze lepiej zatrzymać się, rozglądnąć i powoli pojechaćdalej :-)

>
>>W 90+% przypadków golą za niewielkie przekroczenia prędkości -
>>prawdziwych piratów nie wyłapują.
>
> bo kierowcy juz wiedza i ze strachu przed mandatem zwalniaja ?

Ale że przestają być piratami ? Ci, co nimi są nie zwalniają. Przekroczenie
prędkości jest kwestią odpowiedzialności. Możesz to robić nie bacząc na
ryzyko lub je skalkulować. Zupełnie bez związku z ewentualnym mandatem. Te
tłumy przekraczające prędkość jednak kalkulują ryzyko a nie tylko mandat.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl>

>>> W przypadku gierkowki sie nie zgodze - stoja przy skrzyzowaniach, gdzie
>>> faktycznie byloby dobrze te 70 miec.
>>
>>W czym -- w Żuku czy w Ferrari?
>
> W obu. Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
> skrzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ?

To chyba powód by światła regulować zgodnie z prędkościami samochodów a nie
samochody zgodnie ze światłami.

> Albo nie przejechac pieszego ktory wszedl na pasy ?

A tam pasy w ogóle są ?

do góry

Dnia Sun, 26 Jun 2011 13:50:25 +0200, J.F. napisał(a):

> Myslisz ze ferrari pozwoli przy 150 zatrzymac sie przed
> krzyzowaniem jak sie zapali czerwone swiatlo ?
> Albo nie przejechac pieszego ktory wszedl na pasy ? "

Dyktat maszyny nad bezmóżdżem?


--
XL
Prawda o GMO:
http://supermozg.gazeta.pl/supermozg/1,91628,9569172
,GMO___lobbing__wiara_i_polityczna_wola.html#ixzz1Pr
YQPpgy

do góry

Użytkownik "Maruda" <m...@n...com>

>>> Tylko co z tym mają wspólnego fotoradary? Ten, kto chce szybko jechać
>>> i tak pojedzie szybko. Bo będzie miał CB i nawigację z pełną listą
>>> fotoradarów. Zwolni przy fotoradarze a dalej pojedzie w swoim tempie.
>>
>> Czekam na proste urządzenia do zasłaniania tablic
>
> Było chyba na jakimś filmie z Fantomasem albo z Bondem. Teraz to trzeba
> tylko "sprząc" (sprzęgnąć?) z GPS-em zawierającym listę lokalizacji
> fotoradarów i hulaj-dusza,

Kiedy właśnie można jeździć z zawsze zasłoniętymi. Wystarczy to zasłonięcie
usuwać w razie potrzeby. Nie jest to oczywiście normalne, ale co zrobić.

do góry