W dniu 2022-12-03 o 11:54, ii pisze:
> W dniu 01.12.2022 o 21:20, cef pisze:
>> W dniu 2022-12-01 o 18:26, ii pisze:
>>> W dniu 01.12.2022 o 11:54, cef pisze:
>>>> W dniu 2022-12-01 o 10:47, Myjk pisze:
>>>>> Wed, 30 Nov 2022 19:39:24 +0100, cef
>>>>>
>>> ...
>>>>
>>>>
>>>>>> W mieście widuję częściej, choć ich przywileje uważam za nielogiczne.
>>>>>
>>>>> Z pozoru tak, jak się zastanowić głębiej, to mają sens aby zachęcić
>>>>> do ich
>>>>> zakupu i przestać truć ludzi niską emisją. Nowsze spaliniaki też mają
>>>>> handikapy w postaci możności wjazdu tam gdzie stare trujące trupy
>>>>> nie mogą.
>>>>
>>>> Ten sens jest różny w różnych ograniczeniach i przywilejach.
>>>> Zakaz wjeżdżania w jakieś strefy miejskie dla samochodów, które
>>>> mają szkodliwą emisję jest dla mnie zrozumiały.
>>>> Ale już instytucja buspasa jest źle pomyślana, bo jak spaliniaki
>>>> stoją w korkach, to
>>>> smrodzą czyli większość dostaje po dupie (czy po płucach) bo muszą
>>>> syf wdychać.
>>>> Rozsądniej było by ustawić w korkach elektryki, bo one jak stoją to
>>>> nic nie emitują
>>>> a buspasami puścić spaliniaki, bo spalinowy przy przelocie przez miasto
>>>> znacznie mniej szkodzi jak jedzie niż jak stoi.
>>>
>>> Ale czego? CO czy NO?
>>
>> Szkodliwych gazów/wyziewów/syfów tak wg nomenklatury ekologów.
>
> No ja rozumiem, że w ogóle to wszystkich, ale jak Ci dalej pisałem, nic
> nie wskazuje by emisja CO2 w korku wywołanym wyłączeniem z normalnego
> ruchu buspasa, była istotnie większa, o ile w ogóle byłaby, od emisji
> poruszających się samochodów. Może jakieś NO.

Nie rozbierałem tego tak dokładnie.
Mniej lub więcej, tlenki/azotki - emisja jest.


>>> CO2 to wprost proporcjonalnie do mocy. NO .. np. EGR nie dopala
>>> spalin przy otwartej przepustnicy. Nie wiem jak kat. Jak jest zimny
>>> to nie działa, ale jak się rozgrzeje to w funkcji mocy chyba działa w
>>> miarę proporcjonalnie.
>>>
>>> Natomiast w mieście jest więcej spalinówek na m2 niż poza miastem i
>>> dlatego dochodzi do koncentracji spalin. W korku pewnie jeszcze
>>> gęściej, ale nie tak drastycznie jak między miastem i obszarem
>>> pozamiejskim.
>>
>> Z samego faktu, że ogólnie ICE jest więcej niż BEV to puszczenie
>> spaliniaków buspasem nic by nie zmieniło, bo zapchali by oba pasy
>> ale widać ze to nieprzemyślane rozwiązanie.
>
> Jak to nie? Zablokowały by ruch autobusom dla których ten buspas jest i
> co jeszcze może (w sensie, że nie jest pewne) mieć prosty sens
> zwiększania przepustowości w przewożonych ludziach licząc. A zachęcanie
> do używania elektryków jest dla lepszej kondycji środowiska w którym
> ludzie żyją. Innego rodzaju cel.

W kilku miejscach w mieście gdzie jeżdżę buspas
niespecjalnie pomógł komunikacji publicznej
a zwykli użytkownicy się tłoczą, więc nie zawsze to działa.
Co do zachęty, to niech to będzie zachęta a nie zakazy.



>> Najbardziej wkur..mnie to, że raz na milion lat widzę jak z buspasu
>> korzysta BEV, czasem karetka, czasem taxi a najczęściej korzystają jakieś
>> kutasy, które się spieszą i w dupie mają przepisy.
>>
>>
>
> Taki buspas paradoksalnie poza miastem sobie może być a w mieście to
> tylko wk kierowców.