W dniu czwartek, 17 października 2013 14:08:18 UTC+2 użytkownik .B:artek. napisał:
> Autokorekta. To nie by�y Hella, tylko OSRAM. Pomyli�o mi si� z innym
> samochodem. Ale reszta opowie�ci si� zgadza.
>
> .B:artek.

Przypomniałem sobie, że na stronie Osram jest notka informująca o potencjalnych
problemach w najnowszych modelach samochodów.
Generalnie chodzi o sterowanie napięciem alternatora. To jest źródłem problemu, a
Osram pracuje nad rozwiązaniem. Ciekawe kiedy je znajdzie ;)
Ja nie mam najnowszego modelu. Problemów chyba nie będzie.
Druga opcja w moim przypadku to światła dzienne z wykorzystaniem świateł
przeciwmgielnych.

Pozdrawiam, Szymek

do góry

W dniu czwartek, 17 października 2013 14:14:22 UTC+2 użytkownik .B:artek. napisał:
> Konkretnie i dok�adnie to by�y takie �wiat�a:
> http://allegro.pl/osram-ledriving-drl301-swiatla-led
-szybka-wysylka-i3595528652.html

Ja myślę o tych:
http://allegro.pl/osram-led-swiatla-lampy-ledowe-do-
jazdy-dziennej-i3557531852.html
Sterowanie jest pewnie podobne lub identyczne.

Pozdrawiam, Szymek

do góry

W dniu 2013-10-17 13:53, Jakub Witkowski pisze:

> A ty ile kilometrów przejechałeś na swoich, i jakie masz średnie?

Sorki, kolimetraż podałeś, ale fajnie byłoby wiedzieć ile to było godzin.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Thu, 17 Oct 2013 13:53:27 +0200, Jakub Witkowski

> A ty ile kilometrów przejechałeś na swoich, i jakie masz średnie?

125 tys. od wyjazdu z salonu, czyli jeszcze oryginalne xeny. Na średnią nie
zwracałem szczególnej uwagi, ale na kompie jest (bez resetowania od roku)
34km/h. Poza tym godziny podawane przez producenta to jedno, ale ksenony
najbardziej się degradują przy uruchamianiu -- a tych cykli jest np. u mnie
dosyć sporo.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 17 paź 2013 14:17, s...@g...com pisze:
> Przypomniałem sobie, że na stronie Osram jest notka informująca o
> potencjalnych problemach w najnowszych modelach samochodów.
> Generalnie chodzi o sterowanie napięciem alternatora. To jest źródłem
> problemu, a Osram pracuje nad rozwiązaniem. Ciekawe kiedy je znajdzie
> ;) Ja nie mam najnowszego modelu. Problemów chyba nie będzie. Druga
> opcja w moim przypadku to światła dzienne z wykorzystaniem świateł
> przeciwmgielnych.

Rozwiązanie jest banalne. Dodać kabelek podpinany pod stacyjkę. Jak
"automatyczne wykrywanie włączonego silnika" działa poprawnie, to super.
Wystarczy tylko + i - z instalacji. Jak nie, klient podpina kabelek pod
stacyjkę i też działa. Proste. Ale inżynierowie Osram muszą jeszcze na
to wpaść.


--
.B:artek.

do góry

W dniu 2013-10-17 14:42, Myjk pisze:
> Thu, 17 Oct 2013 13:53:27 +0200, Jakub Witkowski
>
>> A ty ile kilometrów przejechałeś na swoich, i jakie masz średnie?
>
> 125 tys. od wyjazdu z salonu, czyli jeszcze oryginalne xeny. Na średnią nie
> zwracałem szczególnej uwagi, ale na kompie jest (bez resetowania od roku)
> 34km/h. Poza tym godziny podawane przez producenta to jedno, ale ksenony
> najbardziej się degradują przy uruchamianiu -- a tych cykli jest np. u mnie
> dosyć sporo.

No cóż - masz powody do zadowolenia :) Tym bardziej, że producenci (przynajmniej -
żarówek,
o czym wiem dość dobrze) zwykle zawyżają ich żywotność, właszcza przez łagodne
warunki testowe.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Adam wrote:
> Ja kupiłem te:
> http://www.xenonowe.pl/produkt/18/led-2-swiatla-dzie
nne-led-5-x-1w-
>
> Praktycznie to samo. Diody bodajże Samsunga.
> Kilka lat bezawaryjnej pracy. Świecą mocno, po podwórku w nocy mogę
> spokojnie jeździć tylko na nich. Widać je nawet w chorwackim słońcu w
> południe. Sterownik ma dodatkowy przewód podpinany do świateł
> pozycyjnych -> włączenie pozycyjnych (i dalej: mijania/drogowych)
> wygasza światła dzienne.

" nabity na szkle certyfikat E4 oraz RL (wymagane w Polsce);"

znaczy maja te certyfikaty czy tylko nabite na szkle :)

a jakiś papier z homologacją też można dostać jakby sie ktoś zapytał? np
diagnosta na stacji...

do góry

Użytkownik "Marek Dyjor"
>
>znaczy maja te certyfikaty czy tylko nabite na szkle :)
>
> a jakiś papier z homologacją też można dostać jakby sie ktoś zapytał? np
> diagnosta na stacji...
A że się spytam, jakie wozisz ze sobą świadectwa homologacji?
Pewnie na opony, wszelkie światła zewnętrzne, szyby, hak, felgi, klocki
hamulcowe, przewody hamulcowe, lusterka...
Pozdr

--
Hinek

do góry

Hinek wrote:
> Użytkownik "Marek Dyjor"
>>
>> znaczy maja te certyfikaty czy tylko nabite na szkle :)
>>
>> a jakiś papier z homologacją też można dostać jakby sie ktoś
>> zapytał? np diagnosta na stacji...
> A że się spytam, jakie wozisz ze sobą świadectwa homologacji?
> Pewnie na opony, wszelkie światła zewnętrzne, szyby, hak, felgi,
> klocki hamulcowe, przewody hamulcowe, lusterka...

nie wożę... :)


ale znając chińskie realia podejżewam że te świtła to tylko mają nabite
znaki ale homologacji nie mają.


tak swoją droga to ktoś powienien to pilnować bo sporo samoróbek wali po
oczach bardziej niż długie i to nawet w dzień.

do góry

W dniu 2013-10-17 23:57, Marek Dyjor pisze:
> Hinek wrote:
>> Użytkownik "Marek Dyjor"
>>>
>>> znaczy maja te certyfikaty czy tylko nabite na szkle :)
>>>
>>> a jakiś papier z homologacją też można dostać jakby sie ktoś
>>> zapytał? np diagnosta na stacji...
>> A że się spytam, jakie wozisz ze sobą świadectwa homologacji?
>> Pewnie na opony, wszelkie światła zewnętrzne, szyby, hak, felgi,
>> klocki hamulcowe, przewody hamulcowe, lusterka...
>
> nie wożę... :)
>
>
> ale znając chińskie realia podejżewam że te świtła to tylko mają nabite
> znaki ale homologacji nie mają.
>
>
> tak swoją droga to ktoś powienien to pilnować bo sporo samoróbek wali po
> oczach bardziej niż długie i to nawet w dzień.

Te, co ja kupowałem, mają fabrycznie wytłoczone w szkle. To wystarczy
dla policmajstra albo ichniego diagnosty. Ponadto miałem sporo
"makulatury", m.in. z jakimiś certyfikatami czy czymś w tym rodzaju.

W sklepie z mojego linku kupowałem kilka różnych, wszystkie miały.
Natomiast co do stanu formalno-prawnego tych certyfikatów - nie wnikam.
Takie same (identyczne na pierwszy i drugi rzut oka ;) ) lampy widziałem
u kierowców w Austrii i Niemczech.

--
Pozdrawiam.

Adam.

do góry