W dniu niedziela, 6 stycznia 2013 13:27:38 UTC+1 użytkownik v...@i...pl
napisał:
> W dniu 2013-01-06 13:23, zbigi pisze:
>
> > v...@i...pl napisał(a):
>
> >> W dniu 2013-01-05 22:45, k...@g...com pisze:
>
> >>
>
> >>> A tak przy okazji. Do czego służy taka podstawka?
>
> >>>
>
> >>
>
> >> Bede strzelal patrzac na prezentacje - do wymiany kola tylnego?
>
> >>
>
> > Nie. :)
>
> > Zauważ, że jedna z wersji opiera się na nakrętce osi tylnego koła.
>
> > Poręczność tego ustrojstwa polega na tym, że wozimy je ze sobą i
>
> > korzystamy co kilkaset kilometrów podczas smarowania łańcucha.
>
> > To znaczy, ci łańcuchem gonieni muszą coś takiego wozić. Jak ktoś ma
>
> > "aberkardanbetrieb" to nie musi sobie głowy zawracać pierdołami ;)
>
>
>
> Aaa, no i wszystko jasne ;)
>
>
>
> --
>
> venioo

A nie prościej zainstalować kawałek filcu zeby dotykał
łańcucha i nasączyć ten filc olejem. Krzywki w aparatach
zapłonowych w samochodach były tak smarowane. Przy regulacji
przerwy styków zapuszczało się w filc oleju z miarki i wystarczało
do następnej regulacji. Tak smarowana krzywka miała trwałość
większą niż inne elementy w aparacie zapłonowym.