J.F. wrote:
> On Sat, 14 Feb 2009 18:07:43 +0000, Jerry1111 wrote:
>> No wlasnie. W PL nie ma tak, ze przeglad _gwarancyjny_ mozna zrobic w
>> kazdym warsztacie?
>
> No wlasnie - to sa jakies unijne przepisy, ale warsztat przeciez musi
> miec odpowiednia wiedze, narzedzia i oprogramowanie.

Warsztat przybija pieczatke w karcie gwarancyjnej i ch**j Ci do tego -
dla Ciebie ta pieczatka jest wazna. Z tego samego powodu producent ma
_obowiazek_ udostepniania danych technicznych co serwisu.

> To ja sobie tego nie bardzo wyobrazam, no chyba ze tak iz ceny spadna
> o polowe [za przeglady], bo powstana dodatkowe.

Przeglad w autoryzowanym serwisie jest kilkukrotnie (3-7x) drozszy niz w
nie autoryzowanym. Inna sprawa ze tutaj te przeglady robia _sumiennie_
(byl jakis program w TV - wyszlo ze najwieksza 'wykrywalnosc'
potencjalnych problemow jest jednak w autoryzowanym).

>> Tutaj jak cos takiego wprowadzili ladnych pare lat temu(a byly to jakies
>> unijne przepisy) to ceny uzywanych samochodow spadly o 50% - tak mi
>> tubylcy opowiadali. Ceny spadly i tak juz zostaly ;-)
>
> Cos tak nie bardzo mi sie chce wierzyc ze od tego, ale moze ..
> A moze po prostu koszt mechanikow wzrosl i staroc przestal sie oplacac
> ?

Tez sie o to pytalem - podobno serwisy.

> Coraz trudniej przypadkowemu mechanikowi naprawic nowoczesne auto.

A to sie psuje? (tfu, tfu, tfu...) ;-)
Oprocz zmiany opon/oleju/filtrow to za bardzo nic wiecej nie zrobisz.

--
Jerry1111