Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1btz1xaw0t7e0$....@m...org...
Mon, 5 Feb 2018 13:16:20 +0100, J.F.
>> Zeby jak przerwa w pradzie sie przedluzy nie zostac
>> bez pradu, bez ciepla i bez transportu :-P

>To znowu zależy od sytuacji. Jak już wspominałem u mnie przerwy w
>dostawie
>prądu zdarzają się niezmiernie rzadko. Jakbym kupił generator, to
>przez 10
>lat bym zeń nie skorzystał ani razu, za to mając akumulator, poza
>funkcją
>UPS wykorzystywałbym go codziennie.

Dlatego nie namawiam do zakupu generatora, tylko do sprawdzenia
mozliwosci zakupu generatora :-)
W razie potrzeby kupic najtansze g*, zajechac, oddac na gwarancje :-)

>> Kiedys tak kumplowi mowie - powodz idzie, zatankuj do pelna :-)
>I co, zatankował do pełna i nie miał potem chęci worków z piaskiem
>nosić?
>:P

Zatankowal i spal spokojnie, ze bedzie sie mozna ewakuowac.
To akurat w delegacji bylo, wiec worki nas nie interesowaly, ale
inaczej sie jedzie ze swiadomoscia zasiegu 1000 km, a inaczej 100 km
:-)

>>>Ja z podobnego punktu widzenia wyszedłem gdy zacząłem się
>>>zastanawiać nad TPW2 zamiast serii UPSów.
>> IMO to ten TPW ma sens, jak masz jakies wlasne kaprysne zrodlo -
>> solary czy wiatrak.
>Za dużo dobra w dobrze. PV czy wiatrak jest tak drogie, że się nie
>opłacają
>bez dopłat.

Taki jeden znajomy zainstalowal PV i sie chwalil, ze go prad kosztuje
~40gr/kWh.
Taniej niz z sieci. Ale on zapotrzebowanie na prad mial.
A niestety cos sie zepsulo i nie moge sprawdzic jak mu to wychodzi
rocznie.

W upalne lato swietne, bo im wiecej slonca, tym bardziej klime trzeba
zasilac i wychodzi za darmo :-)

>To już wolę zamontować TPW2 i działać w trybie j.w. łądować w
>taniej i użytkować w drogiej jednocześnie mając UPS. Jakby się dało w
>podobny sposób wykorzystać jeszcze auto elektryczne to byłaby super
>sprawa
>jak dla mnie.

Tylko jak to sobie wyobrazasz - ladujesz tanio w nocy, jedziesz do
pracy, i co - oddajesz do sieci ?
Zeby ok 14-tej podladowac na parkingu, przywiezc do domu i korzystac
do 22 ?

>> No i nie jestem pewnien czy chcialbym miec nienaladowane auto ...
>> choc
>> w sumie, majac taka Tesle i w planach jedynie powrot do domu 30km
>> powiedzmy, mozna by w nocy naladowac i w dzien wspomoc energetyke
>> polowa pojemnosci akumulatora..

>No właśnie, a jak ja jeżdżę 4km dziennie to nawet testowany niedawno
>miev
>by mi wystarczył, Tesla to już w ogóle...

Tylko z Tesla to moze bylby jakis interes, a z mniejsza bateria - ile
tego pradu mozna przywiezc - za 2 zl ?
A "inteligentna ladowarka" bedzie kosztowala z 10 tys co najmniej :)

>> Tam jest mowa o wielkim, dedykowanym magazynie.
>> Tak wielkim, ze na pol minuty moze starczyc :-P

>No jest, ale nie w odniesieniu do milionów ludzi, więc nie wiesz na
>ile
>może starczyć.

Znam za to spozycie Polski.

>> No dobra, jakby ich bylo kilka, i liczymy tylko jako buforowy do
>> szczytow, to moze i to by mialo sens.
>> W UK to maja problem - jak jest przerwa w meczu, to wszyscy
>> wlaczaja
>> czajniki. I nagle trzeba 5-10 GW mocy wiecej.
>> Na pare minut. Takie magazyny moze mialyby u nich sens.

>U nas jest inaczej myślisz? :P

W przerwie meczu to sie piwo otwiera :-)

>Ja bym taką energię wykorzystywał choćby do
>zasilenia komputra -- bo mam 2 taryfy (i dwie będą w nowym domu bo
>grzać
>bedę prądem), a pracuję głównie w drogiej, więc i energię bytową w
>drogiej
>zużywam.

Laptopa sobie kup z duza bateria :-P

J.