On Wed, 29 Apr 2009 18:52:36 +0000 (UTC), Piotr Klimek
<usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:

> W Suzuki na przyklad dostepne sa te same modele z i bez ABS, chociaz moze
> za jakis czas nie bedzie bez ABSu. Poza tym jak komus ABS nie pasuje to
> zawsze mozna odlaczyc.

Pod warunkiem, że wyłączenie ABS-u nie będzie oznaczało
przejścia w tryb awaryjny, jak to jest w niektórych samochodach.
A jak dalej biurwokraci będą kombinować przy różnych
dyrektywach, to i takie coś może się pojawić.

> Osobiscie uwazam, ze ABS jest krokiem na przod w motocyklach, a argument,
> ze kiedys nie bylo i ludzie jezdzili jakos do mnie nie przemawia (bo wielu
> fajnych rzeczy nie bylo a ludzie jezdzili). Zreszta w zeszlym sezonie
> zaliczylem glebe, ktorej na pewno bym uniknal majac ABS (hamowanie na
> zapiaszczonym zakrecie)

Koło przyczepności jest nieubłagalne. Albo hamujesz i składowa
sił przekracza to, co może przenieść opona na asfalt, albo nie
hamujesz, idziesz za szybko i dalej sobie dopisujesz to, co by
wynikło z nadmiernej prędkości (czyli np. składowa sił
przekracza to, co może przenieść opona na asfalt ;))).

> i wcale bym sie nie obrazil, gdyby w tej sytuacji
> dupe uratowal mi jakas trzyliterowa potrzeba wykreowana przez marketingowcow :)

Pokładasz zbyt wiele wiary w elektroniczną bozię.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com
zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl
I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.