On 2010-05-02 16:26, CUT wrote:

> Np 3-cylindrowy Smart V6, niecałe 1,4l Bi-Turbo od Brabusa ;p

:D

>
> Choć nie wiem czy się łapie bo ma tylko 172KM :(

jak złapie pozostałe cylindry to może się załapie :)

do góry

On Sun, 02 May 2010 16:26:53 +0200, CUT <C...@C...pl> wrote:

> Choć nie wiem czy się łapie bo ma tylko 172KM :(

Nie, bo nie ma ponad metra błękitno-rdzawej maski ;>

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Sun, 02 May 2010 19:18:49 +0200, Karolek <d...@o...pl>
wrote:

> Pewnie chcial napisac 6V :>

Nienie. Ten smark był V6. Jak Granada.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

"Tomek" <b...@o...pl> wrote in message news:hrk5g4$jh2$1@news.onet.pl...
>> wybacz, ale 1.3 benzyna 75 koni do demonów nie należy, więc po co ten
>> obrotomierz to ja nie wiem... Jeździj sobie z tym obrotomierzem jak już
>> go masz, optymalnie dobierz sobie obroty na słuch...
>> Ja jeździłem autami 2.0 115 i 2.6 150 kucy i jazda spokojna to była do
>> 2-2,5 tyś obrotów i zmiana biegu. Nie wiem jak u Ciebie. Pewnie moment
>> gówniany więc trzeba będzie pewnie podciągnąć do 3 tyś.
>
>
> Ale furami jeździłeś
> 135 koni to ma moja rodzinna Nubira :)

Jego autka nie miały nawet koni tylko kucyki, takie dla dzieci :-)

p.s. Cienka ta Twoja nubira...

do góry

On 2010-05-02 12:10, J.F. wrote:

> Na wiekszym wyglada to tak:
> jedynka , wrrrrrr, dwójka, wrrrrrrr pym pym - kto q* wlaczyl odciecie,
> przeciez ja sie dopiero rozpedzam ;)
>
> J.

odcięcie to pewnie przez żabie udka w dolocie :)

do góry

"CUT" <C...@C...pl> wrote in message news:4bdd8bae$1@news.home.net.pl...
> W dniu 2010-05-02 16:19, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
>> Wg. mądrości tej grupy:
>> - nie producenta na f...
>> - co najmniej - 200 KM...
>> - minimum 2 turbosprężarki...
>> - napędzający koniecznie tylko tylną oś...
>
> Np 3-cylindrowy Smart V6, niecałe 1,4l Bi-Turbo od Brabusa ;p
>
> Choć nie wiem czy się łapie bo ma tylko 172KM :(

Jak już miałbym wybierać to bym wolał mieć te 172KM bez żadnego turbo...
Z turbo się kijowo jeździ.

do góry

On 2010-05-02, Wojciech Smagowicz [ZIWK] <w...@o...pl> wrote:

>>> Zapewne przełożenia skrzyni są ustawione tak, aby na poszczególnych
>>> biegach optymalne obroty były w pobliży zwyczajnie używanych szybkości.
>>> czyli np.
>>> 3 bieg - ok 2.000 obrotów i 50 km/h
>>> 4 bieg - ---,,--- ,, i 90 km/h
>>
>> Nie zaniżyłeś przypadkiem o jeden bieg?
>>
> Możliwe - nie dam sobie ręki obciąć.
> Dałem przykład "z głowy" - nie pamiętając jak to może być w 206...
> daaaawno nie jeździłem benzynką :(

Znane mi samochody mają tak zestopniowane skrzynie, że do turlania się
można zapiąć czwórkę przy ok. 55km/h i piątkę przy około 75km/h.
Oczywiśćie sensowne przyspieszanie to dwa biegi niżej...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Użytkownik "Kierowca" <a...@m...pl> napisał w wiadomości
news:4bdd427c$0$17090$65785112@news.neostrada.pl...
>>>
> A Twoim zdaniem nie-gówniany silnik to jaki?
>

jakas fau usema

--
Picasso

do góry

"Kierowca" <a...@m...pl> wrote in message
news:4bdd4dfd$0$2587$65785112@news.neostrada.pl...
> Kiedyś, w Fiacie 126 biegi przypisane do poszczególnych prędkości
> były zaznaczone na szybkościomierzu.

Naprawdę?? A to ciekawe...

Przecież na innym biegu będziesz jechał 40km/h pod górkę
zapakowany z bagażami i całą rodziną a na innym biegu
będziesz pomykał po prostej z pustą budą...

Raczej na Twoim miejscu wziąłbym sobie jedną godzinę lekcyjną
z instruktorem jazdy, wsiadł z nim za kółko i poprosił aby ci przypomniał
jak się jeździ autem... Potem już będziesz kierował się słuchem.

Nie ma czegoś takiego jak przypisanie na stałe prędkości do biegu.
Pustym autem spokojnie ruszysz z miejsca na dwójce, więc mógłbyś
napisać że dwójka od 0km/h ale zapakowanym już nie ruszysz...

Generalna zasad jest raczej taka że jak auto rozpędzasz/przyspieszasz
to przy tej samej prędkości wybierasz niższy bieg - jak tylko toczysz
się na prostej to mimo że masz tylko 40km/h możesz mieć 5-tkę...

do góry

Dnia 02.05.2010 Pszemol <P...@P...com> napisał/a:
> Z turbo się kijowo jeździ.

A z jakiego konkretnie powodu?

--
Jacek "AMI" Rudowski

do góry