W dniu 2010-12-04 22:34, Mariusz Chwalba pisze:

>>>>> Lepsza przyczepność na suchej drodze, przy przyśpieszaniu.
>>>> Przy wiekszych mocach, bo przy mniejszych bez znaczenia praktycznego.
>>> Mowa była o segmencie premium, nespa?
>>
>> Niby tak, ale to nadal dyrektorskie limuzyny, a nie sportowe
>> bulwarowki.
>
> To dziwnie segment definiujesz. Bo mnie mieści się w nim np. SLK i TT.
> Ciężko je za limuzyny uznać.
>

TT ma napęd na tył? Czy jakiekolwiek dzisiejsze Audi jest tylnopędem?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Dnia Sat, 04 Dec 2010 13:19:13 +0100, J.F. napisał(a):

>>W FWD nie zamiata - tylko nie reaguje na kręcenie kierownicą :D
>
> Tak samo jak i RWD - jak sie wcisnie gaz do dechy to oba nie jada tam
> gdzie sie chce, jedyna roznica ktora czescia przywali sie w drzewo :-)

Różnica jest taka, że w RWD moge na skrzyżowaniu przy skręcie ruszyć i co
najwyżej odpuścić i przykontrować, jesli tyłek odjedzie, a w FWD
taś-taś-taś, bo jak przegnę, to wylatuję przodem.
Dziś mało co by mnie taki KaBeC w Bochni nie strzelił - jedzie fujara na
skręconych kołach prościutko, a kółeczka mielą i lielą. Pewnie wioerzył, że
FWD 'wyciąga'.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sat, 04 Dec 2010 14:38:54 +0100, J.F. napisał(a):

>>Nie zaśnieżona, tylko oblodzona, oraz nei A4,
>
> Nie A4 ?

A4 miał mnie pokonać, czyl;i być przyczyną. Nie była.

>>tylko odruchy z RWD w aucie z FWD.
>
> Znaczy sie co - dodales gazu akurat nie wtedy gdy potrzeba ?

Nie, ująłem gazu, zamiast dodać, kiedy tył odjechał.

> Mnie jakos po zabawach ze sierra wyszlo ze nie ma co kombinowac, tylko
> w takiej sytuacji odruchowo wciskac sprzeglo. Kombinowanie zle sie
> konczy :-)

W FWD takie działanie pogarsza sytuację.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sat, 04 Dec 2010 14:48:56 +0100, rafikx napisał(a):

> Ale o jakich odruchach piszesz? Na tym filmie widać było primo:

Na którym?

> niedostosowanie prędkości do warunków, secundo: brak przewidywania
> skutków wyprzedzania w zastanych warunkach, tertio: panikę w samej fazie
> poślizgu.
> I tak naprawdę nie ma tu nic do rzeczy czy było to FWD czy RWD.

Ależ oczywiście. Tylko z tym, że ujęcie gazy przy RWD pomaga, a w FWD
pogarsza sytuację.

> A Ty po ujawnionych Twoich "pszygodach" dalej grasz mentora i
> przypisujesz sobie patent na nieomylnośc w dziedzinie prowadzenia samochodu.

A Ty w takiej sytuacji byś leżał w rowie 400km wcześniej.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sat, 04 Dec 2010 16:17:56 +0100, J.F. napisał(a):

> Bo to wszystko z winy tego wrednego FWD, Granada lepiej jezdzila :-)
>
> A tak prawde powiedziawszy to moze zbytnia pewnosc siebie - bo cos nie
> widac zwalniania.

Ze dwie - trzy minuty wcześniej robilem hamowanie kontrolne, przyczepnośc
była znośna. Niestety, na tym feralnym kawałku był lód. Taki ładny, gładki,
jak na lodowisku. Cóż, dałem się zaskoczyć.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sat, 4 Dec 2010 08:36:59 -0600, Pszemol napisał(a):

>>> Widzę że bardzo zakompleksiony jesteś skoro musisz się tak
>>> dowartościowywać.
>> Gdzie widzisz dowartościowanie się?
>
> Sugerujesz że Ci co mają problemy z RWD to dupy, łajzy...

Ci, którzy mają problemy na drodze, to dupy i łajzy.

> Że Ty nie masz problemów z RWD, że jesteś jedyny na świecie co ich nie ma.

Ja nie mam problemów z RWD. Gdzie napisałem, że jestem jedyny, wskaż
proszę.

> To niestety są dla mnie sygnały poważnych kompleksów kolego!

A dla mnei jest to dowód na brak umiejętności wyciągania wniosków.

> Każdy kierowca sądzi że jest najlepszy, ale Ty dodatkowo sądzisz że jesteś
> lepszy od innych ;-)

Nie każdy, bo ja nie sądzę, są ode mnie lepsi, zaś przeważają łajzy i dupy
wołowe.


>> Dobremu kierowcy systemy takie pomagają, łajzie za kółkiem
>> - nic nie pomoże.
>
> Takie systemy elektroniczne nie służą do oszukiwania fizyki tylko do
> szybszej reakcji na zmianę przyczepności pod kołami - szybszą niż
> człowiek, najlepszy nawet kierowca, jest w stanie zauważyć...

Dlatego też dobry kierowca ich nie potrzebuje, bo nie doprowwadza do
sytuacji, kiedy byłyby one potrzebne.

> Pomagają ale cudów nie ma - jak masz niedociążone koła napędowe
> to będziesz się pod górkę ślizgał bardziej niż FWD - nie ma cudów, bo
> właśnie fizyki nie oszukasz.

I dlatego mając lepiej dociążony tył, ja pojadę, a FWD będzie mieliło w
miejscu.


> FWD łatwiej się prowadzi w zimie, kropka!

FWD w zimie się nie prowadzi. FWD w zimie prowadzi kierowcę - do rowu.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sat, 04 Dec 2010 16:22:26 +0100, J.F. napisał(a):

>>FWD łatwiej się prowadzi w zimie, kropka!
> Sie zgodze. Przecietnemu kierwcy latwiej.

Się nie zgodzę. FWD jedzie tam, gdzie chce.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sat, 04 Dec 2010 16:18:49 +0100, J.F. napisał(a):

> Ale na A4 ESP to by ci chyba pomogl :-)

Niałby szansę. Choć wcześniej muijałem wiele aut, którym nie pomógł.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sat, 04 Dec 2010 16:01:33 +0100, nalesnik napisał(a):

>> Akurat jeżdżę prywatnuie RWD (lat 18), a służbowo nowiutkim Berlingo i cóz,
>> przedni napęd na śliskim ssie.
>
> Jak ssie?

Dodanie gazu na zakręcie - jedziesz w pejzaż.
Ujęcie gazu na zakręcie - jedziesz w pejzaż.
Ujęcie gazu na prostej - dupa Cię wyprzedza.
Ruszasz pod górę - mielisz kołami w miejscu i ch.. jedziesz.
Chcesz dynamicznie ruszuć skręcając - jedziesz prosto.

Co można na FWD - turlać się taś-taś-taś w tempie piechura.


--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sat, 04 Dec 2010 21:33:39 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

>> Wybacz, to są dupy, nie kierowcy.
>
> A co, według Ciebie łatwiej ruszyć zakopanym RWD niż zakopanym FWD?

Oczywiście, że RWD. Wiesz, ostatnio jeżdżę jeden dzień FWD, jeden RWD.
A, tylko prosze - Polonez i Fiat 125p to nie są samochody.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry